Nazaj na Siol.net

TELEKOM SLOVENIJE

Petek,
31. 10. 2008,
20.39

Osveženo pred

8 let, 10 mesecev

Termometer prikazuje, kako vroč je članek.

Termometer prikaže, kako vroč je članek.

Thermometer Blue Green 4

Natisni članek

Natisni članek

Petek, 31. 10. 2008, 20.39

8 let, 10 mesecev

Interlagos prizorišče finala sezone

Termometer prikazuje, kako vroč je članek.

Termometer prikaže, kako vroč je članek.

Thermometer Blue Green 4
Leta 1938 sta dva podjetnika v bližini brazilskega velemesta Sao Paola kupila ogromno zemljišče v želji, da bi tam zgradila stanovanjsko sosesko ...

Kaj kmalu je postalo jasno, da za gradnjo hiš ni primerno, zato sta se odločila zgraditi dirkališče. Sao Paolo pa se je hitro širil in dirkališče je sedaj v stanovanjskem predmestju imenovanem Interlagos (med jezeri).

V 70-ih letih minulega stoletja so si Brazilci, zaradi uspehov njihovega rojaka Emersona Fittipaldija, zaželeli domačo dirko svetovnega prvenstva formule ena. Leta 1971 in 1972 je Interlagos gostil dve dirki, ki nista šteli za svetovni pokal, leta 1973 pa je gostil prvo dirko za veliko nagrado. Dirkališče je postalo izjemno srečno za brazilske dirkače, saj so slast zmage v 70-ih letih okusili Fittipaldi, Carlos Pace in Carlos Reutermann. Pace je tam doživel prvo zmago v karieri in po tem, ko je umrl v letalski nesreči, je bilo dirkališče poimenovano po njem. Leta 1978 se je velika nagrada Brazilije preselila v Rio de Janeiro, a že leto kasneje prišla nazaj v Sao Paolo. Rio si je gostovanje prestižnega dogodka priboril spet leta 1981, saj revne soseske Sao Paola niso ustrezale blišču formule ena. Nazaj v največje brazilsko mesto se je F1 preselila po tem, ko so za prenovo steze zapravili 15 milijonov dolarjev. To pa se je zgodilo ravno še pravi čas, saj se je takrat začenjala izjemna kariera legendarnega Ayrtona Senne - dirkača, ki je izhajal prav iz Sao Paola. VN Brazilije je odtlej vseskozi v Interlagosu in tudi po tragični, predčasni smrtni največjega sina Sao Paola, strast brazilskih ljubiteljev formule ena ni nič manjša. Nekaj težav imajo, za brazilske razmere prav nesramno bogata moštva, le s tatovi. Večkrat se je namreč že zgodilo, da je izginil kakšen prenosnik, a to pač karavana F1 vzame v zakup in se na prizorišče, kjer je na dirkah vedno odlično vzdušje, vedno rada vrača.

Največ zmag v Interlagosu ima sedemkratni svetovni prvak Michael Schumacher, ki je v Braziliji na najvišji stopnički stal v letih 1994 in 1995 ter 2000 in 2002. Poleg vedno izvrstnih domačih dirkačev; Emerson Fittipaldi je zmagal v sezonah 1973 in 74, Ayrton Senna 1991 in 1993, Carlos Pace 1975, Carlos Reutemann 1977 in nazadnje Felipe Massa leta 2006, so bili tam sila uspešni Francozi; Jacques Laffite 1979, Rene Arnoux 1980 in Alain Prost 1981 ter Britanci; Nigel Mansell 1992, Damon Hill 1996 ter David Coulthard 2001. Po dve brazilski zmagi imata še Finec Mika Hakkinen 1998 in 99 ter Kolumbijec Juan Pablo Montoya 2004 in 05, po enkrat pa so slavili Avstrijec Niki Lauda 1976, Kanadčan Jacques Villeneuve 1997, Italijan Giancarlo Fisichella 2003 ter kimi Räikkönen leta 2007.

Prav "Ledeni mož" Räikkönen si je z lansko zmago v Braziliji pridirkal tudi prvi naslov svetovnega prvaka. Drugo mesto je na zaključni dirki prejšnje sezone zasedel domači junak Felipe Massa, tretje pa Fernando Alonso v McLarnu.

V Interlagosu dirkači 60 odstotkov kroga prevozijo s polnim plinom, stopnja oprijema je srednja, prav tako tudi stopnja obrabe pnevmatik in obremenjenost zavor. Najdaljši odsek s polnim plinom je dolg 1220 metrov (16 sekund).

Ne spreglejte