Po eksploziji vlaka, ki se je iztiril v mestu Lac-Megantic, se iskanje žrtev nadaljuje. Oblasti predvidevajo, da pogrešajo še več deset ljudi.
Kanadski premier Stephen Harper je obiskal prizorišče nesreče vlakovne kompozicije v mestu Lac-Megantic v provinci Quebec. Kot je dejal, se počuti, kot da bi bil na vojnem območju. Po zadnjih podatkih so našli pet trupel, več kot 40 ljudi pa so še vedno pogrešali.
Vlak z nafto se je spustil proti mestu
Iz do zdaj še neznanih razlogov se je vlakovna kompozicija, ki jo je sestavljalo 72 vagonov cistern, polnih nafte, spustila po tirih s hriba nad mestom s šest tisoč prebivalci. Po poti se je iztirila, pri čemer je nastalo več eksplozij in hudih požarov. Gasilci so tudi v nedeljo ostali več kot 150 metrov stran od vagonov, ki so jih polivali z vodo in gasilno peno. Gasilci in reševalci še vedno ne morejo do kraja nesreče, saj se bojijo nadaljnjih eksplozij.
Mestna policija je že sporočila, da bo število smrtnih žrtev nesreče zanesljivo še veliko večje, saj je vlak eksplodiral v središču mesta, kjer so bili restavracije in bari v petek zvečer in soboto zgodaj zjutraj polni. Harper je po ogledu uničenja povedal, da je bilo 30 zgradb popolnoma požganih, gasilci pa so v nedeljo preiskali le majhen del uničenega območja.
Žrtev bo še veliko več
Po poročanju Telegrapha naj bi bili med žrtvami tudi obiskovalci lokalnega bara Musi-Cafe, kjer naj bi bilo v času nesreče približno 50 ljudi. "Vse, kar bomo našli, so njihovi zobje," je za Telegraph dejal eden izmed gasilcev. Bernard Theberge je pred barom kadil cigareto in je pobegnil še pravi čas, ko je slišal zvok približujočega se vlaka. "Šel je veliko prehitro," je povedal za kanadski časopis Globe and Mail. "Videl sem, kako je eksplodiral. Vzel sem svoje kolo in poganjal, dokler sem lahko. Ko sem se obrnil, sem videl, da je v baru še veliko ljudi, takrat sem vedel, da se jim ne bo uspelo rešiti," je dodal.
Nesreči bi se lahko izognili z gradnjo naftovoda
Vlak je vozil nafto iz Severne Dakote v ZDA proti rafinerijam v New Brunswicku. V Kanadi se je količina prevožene nafte prek železnice v zadnjih letih zelo povečala in strokovnjaki so že začeli opozarjati na nevarnosti.
Harper meni, da bi problem lahko omilili, če bi ameriški predsednik Barack Obama dovolil gradnjo naftovoda iz Kanade proti Mehiškemu zalivu. Transport nafte po naftovodu bi bil veliko varnejši od prevoza z vlaki, vendar pa Obama še ni prižgal zelene luči za naftovod zaradi okoljevarstvenih pomislekov v ZDA.
2
