V Črnomlju bodo do poletja 2015 dokončali obvoznico

Dela bodo predvidoma končana v dveh letih, za približno sedem milijonov evrov vredno naložbo pa bodo 85 odstotkov denarja dobili iz evropskih skladov, so pojasnili na novinarski konferenci. Obvoznica bo predvsem razbremenila tamkajšnje mestno središče Po pojasnilih črnomaljske županje Mojce Čemas Stjepanovič bo obvoznica predvsem razbremenila tamkajšnje mestno središče, omogočila pa bo tudi hitrejšo povezavo s črnomaljskimi poslovnimi conami in hitrejšo pot proti mejnemu prehodu Vinica. Do poletja bodo preko razpisa izbrali izvajalca del Kot je povedal direktor Direkcije RS za ceste Gregor Ficko, je trasa obvoznice z vso infrastrukturo skupaj z viaduktom, ki je njen ključni objekt, dolga 1,8 kilometra. Gradbeno dovoljenje za začetek njene gradnje so dobili lani, do poletja pa bodo preko razpisa izbrali izvajalca, je nadaljeval. Med letoma 2014 in 2015 tudi gradnja tretje razvojne osi Ficko se je dotaknil tudi za razvoj Bele krajine izredno pomembne ceste tretje razvojne osi. Po njegovih besedah bodo po lani sprejeti uredbi državnega prostorskega načrta za 34-kilometrski južni del omenjene ceste od dolenjske avtoceste pri Novem mestu do priključka Maline v Beli krajini konec leta lahko začeli z njenim projektiranjem, parcelacijo in odkupom zemljišč ter nepremičnin, začetek gradnje navedenega odseka pa je napovedal med letoma 2014 in 2015. Naložbo v štiripasovno cesto in dvocevni predor skozi Gorjance, ki jo bodo začeli graditi kot novomeško vzhodno obvoznico, so ocenili na približno 700 milijonov evrov, od navedene vsote pa so možna do 15-odstotna odstopanja, je pojasnil. Denar za njeno izgradnjo in tudi za njen kasnejši drugi del do Črnomlja ter tretji do Vinice naj bi, s tem, da bodo projekt vnovič uvrstili v operativni program finančne perspektive 2014 do 2020, zagotovili iz evropskih sredstev in, ker ta ne bodo zadostovala, še iz drugih virov ter bančnih posojil, je nadaljeval. Omenjeni južni del ceste tretje razvojne osi bi tako lahko dokončali v času navedene perspektive, s čimer bo Bela krajina povezana s slovenskim avtocestnim sistemom. Projektno dokumentacijo za njeno izgradnjo bodo pripravili vnaprej, po zagotovitvi denarja zanjo, pa bodo začeli z gradnjo in drugimi potrebnimi postopki, je še povedal Ficko.