Ministri so enotni: Falcona je treba prodati

Pomisleki so predvsem glede njegove uporabe v primeru, da je letenje z rednimi linijami ugodnejše, ministri pa so precej bolj enotni pri stališču, da je treba falcona prodati. Vlada Janeza Janše je novembra lani sklenila, da falcon postane del flote Slovenske vojske (SV) in se ga preregistrira v vojaško plovilo ter uvrsti v program Atares za izvajanje prevozov na podlagi bilateralnih dogovorov z državami članicami Nata in EU-ja, mogoča je tudi uporaba v državne namene. Obenem po odločitvi vlade ostaja odprta možnost prodaje.

Prvi je poletel minister Jakič Prvi je s falconom poletel obrambni minister Roman Jakič, ki je 26. junija skupaj z načelnikom Generalštaba SV Božičem v Libanonu obiskal kontingent SV-ja, ki deluje v okviru operacije Unifil. Čeprav je prebil led, kakor se je sam izrazil že ob napovedi uporabe falcona, ni videti, da bi njegovi koalicijski kolegi kaj kmalu sedli na letalo.

Lukšič meni, da gre za "eno nesrečno zgodbo" Predsednik SD Igor Lukšič obžaluje že nakup tega letala in meni, da gre za "eno nesrečno zgodbo", prav tako mu je žal, da letala nismo prodali takrat, "ko je bil čas za to", in ga je vlada dala v najem. Jakič pa je zdaj verjetno ocenil, da je bolje, da je letalo v uporabi, je ob robu kolegija predsednikov koalicijskih strank sklepal Lukšič. Na ta način je po Lukšičevih besedah vsaj dal vedeti, da je letalo uporabno. Vlada letalo namreč hkrati prodaja, kupec pa bo tako lahko videl, "da letalo leti".

Želi, da bi falcon za vedno odletel iz Slovenije Lukšič obrambnemu ministrstvu kljub temu predlaga, naj pregleda, kaj bi s falconom lahko naredili, in naj se najde rešitev, ki bo dokončna. Zaveda se sicer, da je to težko, vendar po drugi strani želi, da bi falcon "za vedno odletel iz Slovenije".

Virant: Značilna zgodba, kako se ne dela z javnim denarjem Tudi notranji minister Gregor Virant meni, da bi morali s falconom "že zdavnaj nekaj narediti", ali ga oddati v najem ali pa ga prodati. "To je značilna zgodba, kako se ne dela z javnim denarjem," je dodal ob robu kolegija predsednikov koalicijskih strank. Mnenju, da je treba letalo prodati, se pridružuje tudi zunanji minister Karl Erjavec.

Za redne linije, če so te cenejše Minister za kmetijstvo in okolje Dejan Židan veliko priložnosti za letenje s falconom ne vidi. Kot je pojasnil ob robu kolegija predsednikov koalicijskih strank, so delegacije njihovega ministrstva po navadi zelo majhne, zato bi bilo letenje stroškovno zelo neupravičeno. Če pa bi se stroškovno to splačalo, Židan upa, da bodo letalo uporabljali vsi. Največji strošek in škoda za državo sta najverjetneje po njegovem mnenju prav ta, "da falcon počasi propada v neki garaži". Tudi Virant deli Židanovo mnenje, da je treba redne letalske linije uporabljati, kadar so te cenejše od uporabe falcona.

Erjavec raje leti v ekonomskem razredu Kakšnega posebnega veselja do letenja s falconom, kakor pravi, nima niti Erjavec, saj brez vsake težave uporablja redne letalske linije. In čeprav mu kot ministru pripada uporaba poslovnega razreda, gre raje v ekonomski razred, hkrati pa se ministru "kar neprimerno" zdi, da ob zdajšnjem finančnem položaju falcona sploh uporabljamo.