Slovenska luknja v 2300-kilometrskem odseku bo izginila

Gre za 13 kilometrov dolg odsek od Dražencev pri Ptuju do Gruškovja, mejnega prehoda s Hrvaško, ki med turistično sezono para živce lokalnemu prebivalstvu in turistom na poti od Avstrije proti Hrvaški.

Poleti 2018 avtocestne luknje ne bo več Prvi del nekaj več kot sedem kilometrov dolgega odseka bo gradilo podjetje Pomgrad v konzorciju z Gorenjsko gradbeno družbo, CGP Novo mesto in Cestnim podjetjem Ptuj. S temi podjetji so predstavniki Družbe za avtoceste Republike Slovenije danes podpisali 56,2 milijona evrov vredno izvajalsko pogodbo.

Če ne bo večjih zapletov z razpisom za drugi del odseka - gre za skoraj šest kilometrov dolg del avtoceste od Podlehnika do hrvaške meje - bi lahko dela na celotnem odseku končali do poletja 2018.

Kdo je minister, ki je razjezil domačine? Podpisa pogodbe se je udeležil tudi minister za infrastrukturo Peter Gašperšič, in sicer leto dni po tem, ko je razjezil prebivalce z izjavo, da to za Slovenijo ni prednostna naloga.

Zdaj je poudaril, da so bile njegove izjave takrat v smislu tega, da so želeli zagotoviti čim več evropskega denarja za ta projekt. Preverili so vse možnosti, zato jim je za omenjeni odsek uspelo zagotoviti še dodatnih deset odstotkov evropskih sredstev.

Pritožbe zaradi Sarajevčanov Predsednik uprave Darsa Matjaž Knez je dejal, da se znova zapleta pri že izbranem izvajalcu za uvodno fazo drugega dela odseka. Na razpisu je bila s ponudbo 6,2 milijona evrov izbrana družba Euro Asfalt iz Sarajeva, a z njo zaradi pritožbe enega od konkurentov pogodbe danes še niso mogli podpisati.

"Državna revizijska komisija nam je prisluhnila in je pritožno zavrnila, zato verjamemo, da bo stvar čim prej rešena in bo celoten projekt zaživel v skladu z načrti. Vsaka takšna motnja pomeni tudi ogrožanje končnega roka, kar za vse nas pomeni težave," je dodal Knez. Razpis za izvedbo preostalih del na drugem odseku avtoceste še ni zaključen.