Maribor odslej letalsko povezan z Londonom

Družba Golden Air, ki je registrirana v Sloveniji, njen večinski lastnik pa je britanski poslovnež Clifford Dachuna, je namreč uresničila napoved in nekaj po 14. uri je prvo njihovo 40-sedežno letalo preko Dunaja poletelo v London. Za obstoj linije je odločilnih prihodnjih šest mesecev Kot je ob tem dogodku povedal Dachuna, so za Golden Airom meseci napornih priprav na odprtje letalske povezave, čeprav se s prvim poletom njihovo delo in odgovornost do potnikov šele prične. Prihodnjih šest mesecev je po njegovih besedah za družbo odločilnih, saj mora letalska povezava dokazati svojo profitabilnost.

"Želimo izkoristiti velik turistični potencial Slovenije" "A mi smo tukaj in zavezani smo k razvoju. Želimo izkoristiti velik turistični potencial Slovenije ter sočasno razvijati tudi naš nov dom - mariborsko letališče. Naš fokus ni zgolj letalska povezava temveč celotna turistična storitev, in prav na tem področju vidimo svojo veliko priložnost," je dejal Dachuna.

Če bo linija uspešna, bodo razmišljali tudi o nakupu Aerodroma Maribor Ker je trenutno zelo aktualna tudi zgodba o prodaji družbe Aerodrom Maribor, ki je sicer v lasti Preventa v stečaju, se je Dachuna dotaknil tudi tega vprašanja. Kot je dejal, je njihova odločitev, da se zavežejo razvoju Golden Aira, sicer člana skupine Golden Air, zato je logično, da se zanimajo tudi za nakup Aerodroma Maribor, vendar je predpogoj, da uspejo z osnovno storitvijo.

V London za 150 evrov Golden Air bo v London s postankom na Dunaju sprva letel trikrat tedensko, nato pa tudi večkrat, za ceno 150 evrov, pri čemer bodo imeli potniki tudi možnost izstopa na Dunaju, a za enako ceno vozovnice. V družbi poleg cenovno ugodne vozovnice kot dodatno ugodnost ponujajo tudi potovanje z do 25 kilogramov prtljage.

Načrtujejo tudi povezave z Birminghamom, Barcelono, Bergamom in celo z Indijo Razmeroma mlada letalska družba sicer računa na širitev svojih linij iz Maribora. Tako načrtujejo tudi povezave z Birminghamom, Barcelono in Bergamom, odvisno od ravnanja države, ki bi morala podpisati meddržavni sporazum o zračnem prometu, pa je tudi to, ali bodo v prihodnje lahko leteli celo v Indijo. Ob tem pa opozarjajo tudi na nujnost čim prejšnjega dokončanja novega in prenove starega potniškega terminala na mariborskem letališču.