Nazaj na Siol.net

TELEKOM SLOVENIJE

Matic Tomšič

Sreda,
23. 7. 2014,
10.36

Osveženo pred

8 let, 10 mesecev

Termometer prikazuje, kako vroč je članek.

Termometer prikaže, kako vroč je članek.

Thermometer Blue Green 4

Natisni članek

Natisni članek

Sreda, 23. 7. 2014, 10.36

8 let, 10 mesecev

Telefoniranje med vožnjo ne vpliva na število prometnih nesreč, pravi študija

Matic Tomšič

Termometer prikazuje, kako vroč je članek.

Termometer prikaže, kako vroč je članek.

Thermometer Blue Green 4
Če gre verjeti raziskavi ene od ameriških univerz, se v državah, kjer je uporaba telefona med vožnjo prepovedana z zakonom, zaradi tega v povprečju ne zaletava nič manj avtomobilov.

Logika in razum nam poskušata dopovedati, da bi umik telefona, motečega dejavnika, ki preusmerja pozornost voznikov, iz prometa blagodejno vplival na število prometnih nesreč. Da temu ni tako, nas želijo prepričati raziskovalci univerze v ameriški zvezni državi Colorado. Z dolgotrajno analizo statistik pojavljanja prometnih nesreč po sprejetju zakonov, ki voznikom prepovedujejo telefoniranje, so namreč ugotovili, da ti niso bistveno vplivali na njihovo število.

Seštevek vseh mogočih dejavnikov je ... nič "Če je uporaba telefona med vožnjo res tako zelo nevarna, bi po sprejetju zakonov, ki jo prepovedujejo, morali opaziti razliko. Odstopanja bi nastala tudi, če bi jih upoštevala le peščica voznikov," je prepričan Daniel Kaffine, vodja projekta. Kaffinu in preostalim raziskovalcem je med analizo uspelo izključiti vse spremenljivke, ki bi lahko vplivale na pojavljanje prometnih nesreč. Med drugim so upoštevali širjenje varnejših avtomobilov, variabilno gostoto prometa zaradi gospodarske krize in rastočih ceh goriva ter padavine, ki lahko povzročijo zdrse in trke. Sklep raziskave? Učinek prepovedi uporabe telefona med vožnjo je praktično ničen, pravi Kaffine.

Zakaj se ne zaletavamo manj pogosto? Eden od razlogov za to, da prepoved telefoniranja med vožnjo ni dosegla domnevno ničesar, je morda preprosto neupoštevanje prometnih zakonov vseh voznikov. Takšna razlaga ima sicer zelo majave temelje, saj se vedno najde kar nekaj posameznikov, ki predpise upoštevajo do črke natančno.

Mogoče je tudi, da so s prepovedjo uporabe telefonov med vožnjo ljudje presedlali na prostoročne rešitve. Te so po mnenju nekaterih sicer prav tako nevarne kot klasični telefoni. Pozornost tistih, ki prepoved upoštevajo, morda preusmerja tudi posledično pretirano ukvarjanje z radijem, navigacijo GPS in preostalimi motečimi dejavniki, ki ostajajo del avtomobilske izkušnje.

Kaj pa če ... kombinacija volana v eni in telefona v drugi roki preprosto ni tako zelo nevarna?

Ne spreglejte