Četrtek, 9. 5. 2013, 13.12
8 let
Range rover in range rover sport s hibridnim pogonom
Termometer prikazuje, kako vroč je članek. Skupni seštevek je kombinacija števila klikov in komentarjev.
Termometer prikaže, kako vroč je članek. Skupni seštevek je kombinacija števila klikov in komentarjev.
1
Govorice potrdil glavni razvojni inženir
Da bodo pri Land Roverju še letos v serijsko proizvodnjo poslali rangeja in rangeja sport, je v pogovoru za avstralski portal Car Sales osebno potrdil Stuart Frith, vodja inženirjev, zadolženih za razvoj obeh prej omenjenih kraljevskih modelov.
V prodajne salone pa bosta oba hibridna novinca menda prišla še pred koncem letošnjega leta.
Elektromotor integriran v ZF-ov samodejni menjalnik
Znane so tudi nekatere tehnične značilnosti rangejevega hibridnega pogona. Skupna sistemska moč elektromotorja in 3-litrskega V6 turbodizla naj bi znaša okoli 245 kilovatov. Diskasti elektromotor z močjo 35 kilovatov in 170 njutometri navora bo – na mesto pretvornika navora – integriran v prilagojen 8-stopenjski samodejni menjalnik ZF.
Na enak način imajo kompotne hibridnega pogona združene oziroma postavljene recimo tudi Audijevi in BMW-jevi hibridni modeli.
Litij-ionska baterija s kapaciteto 1,7 kilovatne ure in največjo izhodno močjo 50 kilovatov bo nameščena v posebno z borom okrepljeno jekleno kletko, ki bo dinamično vpeta v dno šasije. Tako bo prtljažna kapaciteta ostala nespremenjena.
Zmogljiv in varčen orjak
Dizelsko-električni pogon bo dovolj zmogljiv, da bo ta prestižni terenski orjak do stotice potreboval manj kot sedem sekund.
Inženirji pa obljubljajo tudi skoraj neverjetno energijsko učinkovitost, saj naj bi njegova kombinirana poraba znašala le okoli 6,3 litra goriva na 100 kilometrov.
