Kaj pa 30 let pozneje? Odgovor sledi že jutri.

Leta 1993 je prvi izbor Slovenski avto leta dobil BMW serije 3. To je še danes spoštljiv avtomobil, ki skrbno ohranjen lastniku nudi veliko veselja in lepih cestnih kilometrov. Avtomobil je posodil Tomaž Beguš iz kluba Avtonostalgija 80&90. Foto: WRC Croatia 30 let je v avtomobilskem svetu lahko dolga doba in prav v zadnjih desetih, morda 15 letih doživljamo le redko videne hitre spremembe. Odraža jih tudi izbor Slovenski avto leta, ki letos praznuje 30 let. Vse od leta 1992 na vrh avtomobilskega trga v Sloveniji postavlja vozila, ki so z vidika celostne uporabnosti, cenovne dostopnosti in varnosti izdelana po meri domačega kupca.

Prvi zmagovalec izbora je bil BMW serije 3. Tak avtomobil smo na srečanju s finalisti letošnjega izbora gostili tudi na Vranskem, kamor je BMW-ja 320i coupe (E36) pripeljal njegov ponosni lastnik. Avtomobil s šestvaljnim motorjem je spomin na drugačne avtomobilske čase, ki jih je mnogo manj kot danes obvladovala elektronika v vozilih – tudi pri nadzoru vozila na cesti. Takrat še nihče ni nič vedel o športnih terencih in tudi avtomobilski razredi so bili mnogo bolj jasno ločeni kot danes.

30 let pozneje je ponudbe na trgu veliko več kot ob prvem izboru, prvi (in za zdaj edini!) športni terenec se je z nazivom zmagovalca izbora leta 2017 okitil peugeot 3008, prav lanska zmagovalka octavia pa je nekoč s svojo prvo generacijo dejansko začela megliti meje klasičnih avtomobilskih razredov.

ANKETA

Kateri finalist si najbolj zasluži zmago?

• Toyota Yaris Cross
  +

  33,73 %
  280 glasov
• Škoda Enyaq
  +

  25,18 %
  209 glasov
• Opel Mokka
  +

  6,51 %
  54 glasov
• Volkswagen ID.4
  +

  8,92 %
  74 glasov
• Renault Megane Conquest
  +

  25,66 %
  213 glasov

Oddanih 830 glasov

Toyota yaris cross v finale nese prvih šest točk, ki jih je dobil na podlagi najvišjega števila točk s strani glasov bralcev sodelujočih medijev. Foto: WRC Croatia Zmagovalec izbora bo znan v sredo ob 20. uri

V letošnje finale so se uvrstili toyota yaris, škoda enyaq, opel mokka, volkswagen ID.4 in renault megane conquest. To je tudi vrstni red glede na seštete točke bralcev, ki so jih avtomobili dobili od bralcev sodelujočih medijev, in prve točke, ki jih finalisti nesejo v finale. Tam bodo točke dobili še od uredništva v izboru sodelujočih medijev.

Zmagovalec letošnjega izbora, ki bo nasledil lansko zmagovalko škodo octavio, bo znan v sredo ob 20. uri.

Kaj smo napisali o finalistih?

Avtomoto Pet litrov na sto kilometrov: dovolj za dodatne štiri tisočake?

Avtomoto Brez dizla 1.500 km daleč? Odgovor dvomljivcem z “vetrovne” gore.

Avtomoto Kar 25 tekmecev ima: ta mali SUV stavi na svoj videz

Avtomoto Dilema za "volkswagnovca"? Tiguan ali deset tisočakov doplačila?

Avtomoto "Je to BMW?" so me spraševali. "Ne, to je renault."

Škoda enyaq nas je letos na elektriko že peljal vse do Provanse, tudi s strani bralcev na Siol.net pa je dobil največ glasov. Foto: WRC Croatia

Največ zmag za VW golfa, treh zmagovalcev danes ni več mogoče kupiti

Do zdaj je zmagovalec izbora Slovenski avto leta največkrat postal volkswagen golf, in sicer kar štirikrat. Njegov manjši brat polo je bil zmagovalec trikrat, enako tudi ford focus.

Znamka z največ zmagami je Volkswagen. Njegovi modeli so skupno zmagali devetkrat. Po tri zmage imajo Renault, Ford in Škoda.

Med vsemi dozdajšnjimi zmagovalci danes v ponudbi ni več treh modelov. To so renault laguna, peugeot 307 in fiat punto.

Opel mokka je prvič v finalu izbora, kjer je ta nemška znamka z astro že slavila dvakrat. Foto: WRC Croatia

Povsem električni pogon v finalu zastopa tudi volkswagen ID.4. Foto: WRC Croatia

Renault megane conquest je bil eden oblikovno zanimivejših avtomobilov lanskega leta, ki je na cesti požel veliko zanimanja. Foto: WRC Croatia