Nazaj na Siol.net

TELEKOM SLOVENIJE

Gregor Pavšič

Četrtek,
23. 8. 2012,
7.02

Osveženo pred

9 let, 2 meseca

Termometer prikazuje, kako vroč je članek.

Termometer prikaže, kako vroč je članek.

Thermometer Blue 2

Natisni članek

Natisni članek

Četrtek, 23. 8. 2012, 7.02

9 let, 2 meseca

Novi golf bo 100 kilogramov lažji od predhodnika

Gregor Pavšič

Termometer prikazuje, kako vroč je članek.

Termometer prikaže, kako vroč je članek.

Thermometer Blue 2
Volkswagen je razkril prva dejstva o sedmi generaciji golfa, ki jo bo podrobneje predstavil v začetku septembra. Zaradi uporabe čvrstejšega jekla bo avtomobil 100 kilogramov lažji od "šestice".

Masa osnovnega golfa bo 1050 kilogramov

Pri Volkswagnu so uspeli golfu maso znižati za 100 kilogramov, kar je posledica trdnejšega jekla, ki so ga zato lahko porabili manj. Manjša masa naj bi za 23 odstotkov zmanjšala tudi porabo goriva. Masa osnovnega golfa bo 1050 kilogramov.

Ker si bo golf materiale in zasnovo delil s 40 drugimi modeli, bo to za 20 odstotkov zmanjšalo njegove produkcijske stroške, skoraj tretjino manj časa pa bodo potrebovali tudi za njegovo izdelavo.

Manjša masa novega golfa seveda ni presenetljiva, saj prav kilogrami vodijo k nižji porabi in manjšemu ogljičnemu odtisu. Tako je audi A3, ki je nastal na isti osnovi, v novi generaciji izgubil 80 kilogramov.

Golf z električno ročno zavoro

Golf bo dolg 4,25, širok 1,79 in visok 1,45 metra. S temi dimenzijami bo od zdajšnjega golfa daljši 5,6 centimetra, nekoliko širši in nižji.

Volkswagen je dimenzijsko za nekaj centimetrov povečal tudi notranjost golfa, ki naj bi pomagala k večji zaščiti v primeru trkov. Zaradi dodatnih centimetrov so rahlo spremenili položaj voznikovega sedeža in prestavne ročice.

Prtljažnik bo z novo generacijo pridobil dodatnih 30 litrov prostornine, novost v golfu pa bo tudi električna ročna zavora. Zaradi nje bo tudi več prostora med obema sprednjima sedežema.

Manjšo maso so zagotovili tudi lažji motorji. V golfu bodo vgradili tudi vse moderne varnostne sisteme, kakršni so aktivni tempomat, prepoznavanje prometnih znakov, zaznavanje utrujenosti, samodejno parkiranje, ...

Z golfom mimo Toyote in General Motorsa?

Pri Volkswagnu si od sedme generacije golfa obetajo veliko. Avtomobil je njihov najpomembnejši model, ki jim lahko globalno pomaga k nadaljnji prodajni rasti. Volkswagen bi rad do leta 2018 prehitel Toyoto in General Motors ter postal največji avtomobilski proizvajalec na svetu.

Nemci bodo novega golfa podrobneje predstavili 4. septembra, njegova uradna predstavitev pa bo v sklopu avtomobilskega salona v Parizu. Tam bo golf ob četrti generaciji renaulta clia tudi eden glavnih zvezdnikov.

Ne spreglejte