Z garažno hišo na Fornačah Piran dobil novih 840 parkirnih mest

Prvi avtomobili bodo v garaži, ki že ima uporabno dovoljenje, lahko parkirali v prihodnjem tednu dni, je napovedal direktor investitorja družbe Kraški zidar Radoš Lipanje.

Lahko se zgodi, da bo občina najela celotno hišo

Z garažno hišo bo upravljalo podjetje Okolje Piran, cena parkiranja pa bo po Lipanjevih besedah primerljiva z ostalimi parkirišči v Piranu, s katerimi upravlja Okolje. O tem, koliko garažnih mest bo kupila ali najela občina za potrebe Pirančanov, se bodo z občino dogovorili do marca prihodnjega leta, je dejal Lipanje. Občina naj bi si sicer rezervirala 620 mest, po besedah Lipanja pa je mogoče, da bi odkupila ali najela tudi celotno garažno hišo.

Gradnjo je financiral Kraški zidar Lipanje je celotno vrednost investicije ocenil na 12 milijonov evrov, v kar je vključena tudi cena stavbne pravice, komunalni prispevek in davek na dodano vrednost. Občina je pri tem prispevala zemljišče in komunalno opremo, gradnjo, ki naj bi bila vredna okrog osem milijonov evrov, pa je financiral Kraški zidar. Gradnja garažne hiše je trajala dobro leto oziroma nekaj mesecev dlje od predvidnega zaradi dodatnega temeljenja, pilotiranja in zaščite brežin, ki jih je moral opraviti Kraški zidar.

"Vsak pirančan bo dobil svoje parkirno mesto"

Na odločitev za gradnjo garažne hiše dober kilometer izven centra mesta je po besedah piranskega župana Tomaža Gantarja vplivalo predvsem dejstvo, da je garažna hiša v bližini glavne ceste dostopna večjemu številu vozil, pomembno vlogo pa sta igrala tudi strošek gradnje in posameznega parkirnega mesta in možnost širjenja garaže v prihodnosti.

"Z dograditvijo garažne hiše je po dolgem času napravljen prvi korak k reševanju parkirnega gordijskega vozla," je poudaril Gantar. Z novo garažno hišo bo po Gantarjevih besedah vsak Pirančan "ob sedanjih potrebah" dobil svoje garažno mesto

V Piranu podzemna železnica?

K izboljšanju kakovosti bivanja v mestu pa bodo po Gantarjevem mnenju največ prispevali Pirančani. "Gre le za odločitev, ali smo pripravljeni slediti številnim sodobnim mestom in ekološkim smernicam ali pa nam več pomeni neposredna bližina svojega avtomobila," je poudaril.

Na občini po njegovih besedah razmišljajo o gradnji garažne hiše bližje centru, ki pa bi bila za uporabnike bistveno dražja, in o učinkovitejši povezavi mestnega jedra s Fornačami. Gantar je ob tem izpostavil možnost izgradnje podzemne železnice, ki bi Fornače povezovala s Tartinijevim trgom. Projekt je po njegovih besedah v fazi priprave in izvedljiv.