Roglič jasen: Nisem tisti, ki bi govoril, kako mora biti

• Dirka po Španiji, 10. etapa
• Podrobno o dogajanju v 11. etapi

Petkova odločitev komisarja dirke je burila duhove še pred štartom 11. etape. Veliko polemik je bilo o pravilih UCI že po koncu petkove, kakor tudi pred začetkom sobotne etape, ki se je zaradi protesta kolesarjev začela z nekajminutno zamudo.

Pravila UCI sicer velevajo, da se v etapah, v katerih se pričakuje množične šprinte, pri zaostanku upošteva pravilo treh sekund med skupinama. Deseta etapa se je končala z 1,5 kilometra dolgim vzponom (5,9-odstotni naklon) in je imela tovrstni predznak, vendar se je komisar dirke pozneje odločil, da spremeni pravilo v pravilo ene sekunde med dvema skupinama.

Sportal Po drami pred štartom Roglič zadržal rdečo majico

"Nisem sodnik. Jaz in vsa moja ekipa spoštujemo majico."

Foto: A.S.O./Luis Angel Gomez Tako je Primož Roglič pridobil tri dodatne sekunde, saj je bil Richard Carapaz v naslednji skupini, ki je v ciljnem šprintu prišla skozi ciljno črto.

Ker sta imela po koncu dneva isti skupni čas, je rdeča majica romala v roke slovenskega šampiona, ki ima boljše etapne uvrstitve od Ekvadorca.

"Nisem tisti, ki bi govoril, kako mora biti. Nisem sodnik. Jaz in vsa moja ekipa spoštujemo majico. Na koncu moramo narediti, kar je v naših močeh, da nadzorujemo dirko," je po koncu sobotnega dne o pereči temi spregovoril Roglič.

Čeprav je imela današnja etapa predznak gorska, pa nismo videli pravih napadov tekmecev v boju za skupno zmago. Svojo srečo je s pobegom poizkusil Marc Soler (Movistar), ki se je virtualno rdeči majici približal na 50 sekund, vendar so kolesarji Jumbo-Visme vse skupaj učinkovito nadzirali, da se Španec ni odpeljal še dlje. "Zelo močan kolesar je. Sposoben je marsičesa. Nismo se želeli vznemirjati, ker se zavedamo, da imamo močno ekipo. Delo smo dobro opravili," je dejal član nizozemskega moštva, ki se ni spustil v lov za njim in Francozom Davidom Gaudujem, ki je na koncu v bitki s Špancem postal junak etape.

Sportal Drama pred štartom, kolesarji protestirali

"K sreči smo imeli vse pod nadzorom"

Junak sobotnega dne je bil David Gaudu (Groupama-FDJ). Foto: A.S.O./Luis Angel Gomez Rogličeve noge je v zaključku preizkusil napadalni Irec Daniel Martin, ki so mu lahko v zaključku sledili le naš kolesar, Carapaz in Enric Mas, medtem ko je Hugh Carthy izgubil novih sedem sekund.

"Za nas je bil težak dan. K sreči smo imeli vse pod nadzorom. Na koncu ni nihče pokazal prevelikega interesa, da bi napadel. Le Dan Martin v zaključku," je v cilju pripovedoval Roglič.

Vnovič se je pokazalo, da ima Jumbo-Visma najmočnejšo zasedbo na Vuelti. Na zaključnem vzponu na Alto de La Farrapona (16,5 km/6,2-odstotni naklon) je Carapaz denimo ostal povsem sam, Roglič pa je imel ob sebi še štiri pomočnike, na koncu pa je ob njem spet najdlje ostal odlični Američan Sepp Kuss.

"Za zdaj smo osredotočeni nase. Dobro nam gre. Fantje so močni. Na visoki ravni kolesarimo. Upam, da bomo tako tudi nadaljevali. Na koncu bomo videli, ali smo najmočnejši mi ali kdo drug. Gledamo nase in damo vse od sebe," izpostavlja Roglič.

Brutalen zaključek nedeljskega dne

Pred sobotnim dnem je izpostavil, da bodo naslednje tri etape dale najverjetneje končno sliko, kdo je dejanski kandidat za osvojitev letošnje izvedbe Vuelte, ki si jo je Roglič lani pokoril. Prvi napad je Kisovčan že odbil, v nedeljo sledi nov gorski test, po dnevu premora pa posamični kronometer, ki mu je pisan na kožo.

Nedeljski zaključni vzpon na Alto de La L'Angliru bo brutalen (12,4 km in 9,9-odstotni povprečni naklon). Foto: A.S.O.

"V nedeljo je prav tako težak dan. Zaključni klanec bo zelo strm. Prvič ga bom prekolesaril. Bomo videli, kako bo šlo. Pričakujem več napadov in da bomo eden za drugim prihajali do cilja. Verjamem, da si bodo ljubitelji kolesarstva pred televizijskimi zasloni lahko ogledali dobro predstavo," je misli proti nedelji uperil nekdanji skakalec.

Nedeljska etapa se bo začela šele ob 14.08, dolga bo le 109,4 kilometra, zato pa bo zaključni klanec na Alto de La L'Angliru, ki bo imel celo predznak ekstra kategorije (12,4 km/9,9-odstotni naklon), brutalen.