Na vrsti je Monza, tokrat brez dežja

Vremenska napoved za konec tedna v Monza je dokaj spodbudna, saj naj bi bila možnost padavin v času petkovih prostih treningov, sobotnih kvalifikacij in nedeljske dirke minimalne, temperature ozračja pa se bodo gibale okoli 24 in 25 stopinj Celzija. Znamenita italijanska steza je bila za letošnjo dirko malce spremenjena, višji so robniki šikane, kar naj bi dirkače odvrnilo od tega, da bi jo sekali.

Renault se bo zagovarjal pri Fii

Sicer pred trinajsto dirko sezone 2009 pozornost javnosti pleni nova kuhajoča se afera moštva Renault. Po tem, ko je šef ekipe Flavio Briatore zaradi slabih rezultatov iz moštva nagnal Nelsona Piqueta mlajšega, se je Brazilec maščeval tako, da je ekipo obtožil manipuliranja na lanski dirki v Singapurju.

Takrat naj bi se Piquet namerno zaletel in s tem povzročil kaotične razmere, v katerih se je najbolje znašel zmagovalec Fernando Alono. Španca so takrat dovolj zgodaj poklicali v bokse in s tem taktično premagali konkurente. Piquet trdi, da je bilo vse skupaj dobro premišljeno in brezobzirno izpeljano, FIA pa je zato že sprožila preiskavo. Ali gre resnično za nedovoljeno in neetično zvijačo, ali zgolj za maščevalno natolcevanje užaljenega odpuščenega dirkača, bo pokazal čas. Že ta mesec se bodo morali predstavniki Renaulta zagovarjati pri Fii, medtem pa se dvakratni svetovni prvak Alonso osredotoča zgolj na prihajajočo dirko v Monzi.

Banka Santander tlakuje pot Alonsu?

Je pa Fernando Alonso zopet vroče ime, ko se govori o prestopih. Spet so namreč oživele govorice o Špančevem prestopu k Ferrariju, ki ima sicer tudi za naslednjo sezono sklenjeni pogodbi z Felipejem Masso in Kimijem Räikkönenom, a v zadnjem času menjava dirkače kot za stavo.

Pravo senzacijo je najprej sprožil Michael Schumacher, ki je želel do konca sezone nadomestiti poškodovanega brazilskega dirkača Masso, žal pa sedemkratni svetovni prvak nakane zaradi poškodbe vratu ni uspel izpeljati. Priložnost je tako dobil Luca Badoer, ki pa se ni ravno izkazal, zato bo v Monzi za krmilom Ferrarija sedel italijanski veteran Giancarlo Fisichella. Ta je s Scuderio podpisal tudi že pogodbo za naslednjo sezono, v kateri bo opravljal službo testnega voznika Ferrarija, vseeno pa mu bodo novi delodajalci dovolili dirkati, če bo zase našel sedež v kakšnem drugem moštvu.

Prav v Monzi pa naj bi moštvo iz Maranella tudi uradno objavilo podpis sponzorske pogodbe s špansko banko Santander, ki bo najznamenitejše moštvo v formuli ena finančno podpirala naslednjih pet let (od sezone 2010 naprej). To naj bi bil predvsem za španske ljubitelje F1 še zadnji dokaz, da se njihov ljubljenec Alonso seli v rdeče moštvo, a pri Ferrariju o tem, seveda, nočejo govoriti, čeprav bi lahko preostanek Räikkönenove pogodbe preprosto odkupili in s tem sprostili dirkaško mesto. Predsednik Scuderie Luca di Montezemolo je povedal, da o novem dirkaču v tem trenutku ne razmišljajo, počakati želijo da bo Felipe Massa povsem zdrav in se bodo lahko odločali o prihodnosti.

Sistem KERS je lahko odločilen

McLaren, Renault in Ferrari bodo v Monzi uporabljala sistem KERS in zmagovalec lanske dirke za VN Italije, Nemec Sebastian Vettel, je prepričan, da je lahko ta tudi odločilen.

"Mi smo v dobri formi, vprašanje pa je, kakšen bo učinek KERS-a. Dirkalnike s KERS-om je vedno težko prehitevati, na stezi, kjer je več ravnin kot kjerkoli drugje, pa bo še težje," pravi tretje uvrščeni dirkač v letošnjem svetovnem prvenstvu voznikov (za vodilnim Jensonom Buttonom zaostaja 19 točk, za drugo uvrščenim Rubensom Barrichellom pa zgolj 3) in vztraja, da bo Red Bull v Italiji konkurenčen, pa čeprav so se na zadnji dirki v Belgiji mučili in niso našli prave hitrosti.