Nazaj na Siol.net

TELEKOM SLOVENIJE

Torek,
28. 7. 2009,
19.04

Osveženo pred

8 let, 10 mesecev

Termometer prikazuje, kako vroč je članek.

Termometer prikaže, kako vroč je članek.

Thermometer Blue Green 3

Natisni članek

Natisni članek

Torek, 28. 7. 2009, 19.04

8 let, 10 mesecev

Zaradi nesreče odstavljena uprava Hrvaških železnic Infrastruktura

Termometer prikazuje, kako vroč je članek.

Termometer prikaže, kako vroč je članek.

Thermometer Blue Green 3
Zaradi železniške nesreče, v kateri je minuli petek pri Splitu umrlo šest ljudi, je pristojni hrvaški minister Božidar Kalmeta odstavil celotno upravo podjetja Hrvaške železnice Infrastruktura.

S tem bodo odstavljeni predsednik uprave Mijat Kurtušić ter člana uprave Stjepan Bestijanić in Božo Cerovečki. Kot so dodali, je minister za morje, promet in infrastrukturo Božidar Kalmeta odločitev sprejel v dogovoru s premierko Jadranko Kosor. Minister je še odredil, da tudi uslužbence podjetja na nižjih ravneh, ki so odgovorni za omenjeno najhujšo železniško nesrečo v samostojni Hrvaški, suspendirajo ali odstavijo.

Pet osumljenih so odvedli k preiskovalnemu sodniku Splitska policija pa je sporočila, da so zaradi nesreče, v kateri je bilo ranjenih tudi 55 ljudi, k preiskovalnemu sodniku v Splitu prepeljali pet osumljenih. Policija ni želela potrditi identitete osumljenih, šlo pa naj bi za direktorja sektorja za ekologijo in zaščito v podjetju HŽ Infrastruktura Ivana Medaka, vodjo protipožarne zaščite v tem podjetju za območje Splita Dragota Roguljo ter lastnika zagrebškega podjetja Intrade Ivana Tomaškovića in njegovega tasta in svetovalca Jozota Bazino ter vodjo gasilcev iz Kutine Branka Tišljarja.

Protipožarno sredstvo ne bi smelo biti nanešeno na tire

Kot je povedal predstavnik policije Splitsko-dalmatinske županije Neno Gudelj, omenjene sumijo, da so neposredno povezani s povzročitvijo nesreče. Ogled kraja nesreče je namreč pokazal, da je bil vzrok iztirjenja nagibnega vlaka "nanos protipožarnega sredstva retardant" tam, kjer ga ne bi smelo biti - na železniške tire. Zato je pri zaviranju prišlo najprej do blokade koles vlaka, nato pa je vlak zdrsnil s tirov.

Medak in Rogulj sta osumljena, ker procesa nista nadzirala, čeprav bi morala, Rogulj pa, ker je bil kot pristojni tisti dan v službi. Tomašković in Bazina pa sta odgovorna, ker so uvozili sredstvo retardant, ki pred tem ni bilo testirano na tirih.

Brizgalka za nanašanje sredstva naj bi bila narejena nestrokovno

Tišljar je bil na dan nesreče na t.i. protipožarnem vlaku, ki je protipožarno sredstvo nanašalo okoli tirov. V ta namen je izdelal posebno brizgalko, ki pa je bila narejena nestrokovno, so še povedali in dodali, da nadaljujejo kriminalistično preiskavo primera.

Osumljena peterica se brani z molkom Policija trenutno preiskuje vse službe HŽ, obravnavala pa bo tudi sektor nabave. Omenjena peterica osumljenih se je na policiji branila z molkom.

Ne spreglejte