Vulkanski pepel v Veliki Britaniji predvolilna tema

Zaradi pepela je bil nad Veliko Britanijo pet dni zaprt zračni prostor. Na Otoku bodo sicer 6. maja splošne volitve.

"Vlada je ravnala zmedeno"

Na Otoku so pozno v torek znova odprli zračni prostor in letališča, kljub temu pa številni Britanci še vedno čakajo na vrnitev v domovino, letalski prevozniki pa si še prizadevajo znova vzpostaviti običajen vozni red. Velika Britanija je omejitve v letalskem prometu odpravila, potem ko je podobno storilo tudi več drugih evropskih držav.

Cameron je vlado premiera Gordona Browna obtožil, da je ob oblaku vulkanskega pepela ravnala zmedeno. "Očitno je bilo v vladi nekaj zmede glede informacij, ki so jih prejeli ljudje in ki nekako ne stojijo," je izjavil Cameron.

Brown: Ogrožena so bila človeška življenja

"Menim, da bi bila zelo dobra stvar hitra preiskava, s katero bi prišli do dna odločitvam, ki so bile sprejete, informacijam, ki so bile dane, in temu, ali so bile te odločitve pravilne," je dodal.

Vladajoči laburisti so že zavrnili vsakršne namige, da je pri nenadni odločitvi o odpravi zapore zračnega prostora podlegli zahtevam letalskih prevoznikov, kot je British Airways. "Nikoli nam ne bi oprostili, če bi letalom dovolili leteti, ko bi obstajala resna nevarnost za življenja ljudi," je dejal Brown.

"Krize ne smemo pripisovati ministrom"

Liberalni demokrati pod vodstvom Nicka Clegga, ki so se minuli teden po prvem televizijskem soočenju prvakov laburistov, konservativcev in liberalcev v nekaterih javnomnenjskih raziskavah zavihteli celo na prvo mesto, so medtem mnenja, da krivde za krizo ne bi smeli pripisovati ministrom.

Vulkanolog: Zaprtje evropskega zračnega prostora upravičeno Predsednik Evropske vulkanološke družbe Henry Gaudru je ocenil, da evropske države ob širjenju oblaka vulkanskega pepela z Islandije minuli teden niso imele druge možnosti, kot zapreti večino svojega zračnega prostora. Gaudru je sicer svetovalec ZN in EU pri vprašanjih, ki zadevajo vulkanologijo.

"Šlo je za edini možni ukrep"

Kot je pojasnil, znanstveniki niso mogli zanesljivo izmeriti gostote vulkanskega pepela v ozračju, z izjemo območja blizu vulkana. Zaprtje zračnega prostora je bil spričo pomanjkljivih informacij o točni ravni koncentracije pepela v ozračju in njegovega vpliva na motorje letal edini možni ukrep, je menil Gaudru.

Poudaril je še, da ni študij letalskih inženirjev ali vremenoslovcev, ki bi lahko za zračni promet pristojnim oblastem zagotovile, da letalo ne bo strmoglavilo, če bo letelo skozi oblak pepela, ki so ga vetrovi z islandskega ledeniškega ognjenika Eyjafjallajökull raznesli po Evropi.

Učinek vulkana je povečal ledenik

Vulkanolog je še poudaril, da je bil izbruh Eyjafjallajökulla relativno majhen, a je njegov učinek močno povečal ledenik, zaradi katerega se je povečala količina pepela, prav tako pa vetrovi, ki so oblak pepela porinili nad celinsko Evropo, ter gostota letalskega prometa nad celino.

Predstavnik islandskega inštituta za geografske znanosti Pall Einarsson je povedal, da so izpusti pepela z Eyjafjallajökulla padli na "zanemarljive" ravni. Je pa hkrati poudaril, da vulkan "ni zaspal" in da ni mogoče napovedati, kdaj bo nehal bruhati. Po podatkih islandske civilne zaščite je sicer Eyjafjallajökull od sobote izgubil skoraj 80 odstotkov svoje aktivnosti.

Opravili naj bi tri četrtine letov Letalski promet v Evropi se je medtem vračal v običajne tire. Po pričakovanjih naj bi bilo opravljenih tri četrtine sicer predvidenih letov, je ocenila Evropska organizacija za varnost v letalskem prometu Eurocontrol. V Evropi so vrata odprla vsa glavna letališča, zadnje omejitve pa so odpravile tudi Norveška, Danska in Švedska. Zaradi nevarne ravni pepela v ozračju so sicer začasno znova zaprli letališče v Helsinkih ter zračni prostor nad odročnima škotskima otočjema Orkney in Shetland.