Podjetji Avstrijske železnice in Nemške železnice bosta morali skupaj plačati 49 milijonov evrov globe zaradi kartelnega dogovora o cenah tovornega prometa za storitvi Balkantrain in Soptrain.
Evropska komisija je kaznovala podjetji Express Interfracht, ki je del Avstrijskih železnic, in Schenker, ki je del Nemških železnic. Družbi sta s sodelovanjem v kartelnem dogovoru na trgu storitev prevoza tovora s tako imenovanimi "blok vlaki" kršili protimonopolna pravila EU, so sporočili iz Evropske komisije.
Usodni tovorni Balkan ekspres
Pravila so sicer kršila tri podjetja. Ta so skoraj osem let določala cene in si dodeljevala stranke za storitvi Balkantrain, ki zahodno in srednjo Evropo povezuje z jugovzhodno Evropo, ter Soptrain, ki povezuje srednjo Evropo z Romunijo.
Švicarsko skupino Kühne+Nagel, ki je eno največjih transportnih in logističnih podjetij v Evropi, so oprostili globe, ker je razkrila obstoj kartela, s katerim so se tri podjetja nedovoljeno dogovarjala o trženju omenjenih storitev.
Ko se dobri ekološki nameni sprevržejo v kartel
Komisarka za konkurenco Margrethe Vestager pravi: "Veliko razočaranje je, da se je projekt, ki je namenjen povečanju prometne učinkovitosti in spodbujanju do okolja prijaznega tovornega prometa, sprevrgel v kartel. Za EU je pomembno, da trgi železniškega tovornega prometa delujejo učinkovito in v skladu z načeli resnične konkurence, ne pa da se zlorabljajo za zasebne interese in s tem škodijo potrošnikom."
Pridni kršitelji dobijo popuste
Evropska komisija je sicer prvotno kazen podjetju Express Interfracht znižala za 45 odstotkov, podjetju Schenke pa za 30 odstotkov, ker sta sodelovali pri preiskavi. Dodaten "popust" v višini desetih odstotkov globe sta dobili, ker sta privolili v postopek poravnave z Evropsko komisijo. Na koncu bo tako Express Interfracht v proračun EU plačal 17,36 milijona evrov, Schenke pa 31,8 milijona evrov.
Kljub izrečeni globi lahko osebe ali podjetja, ki jih je prizadelo protikonkurenčno ravnanje, na nacionalnih sodiščih zahtevajo odškodnino.
2
