Torek, 10. 4. 2012, 15.53
8 let, 7 mesecev
Pojem ameriškega avtomobilskega razkošja
Supercharged J
Leta 1932 je bil predstavljen duesenberg SJ, pri katerem je črka S v imenu označevala "Supercharged". Lycomingovemu že tako zmogljivemu 6,9-litrskemu vrstnemu osemvaljniku z 32 ventili so namreč dodali še centrifugalni mehanski polnilnik vstopnega zraka, s katerim je namesto prvotnih 265 razvijal 320 "konjskih moči" in omogočal največjo hitrost 210 kilometrov na uro. Ker je bil polnilnik zelo velik in pod motornim pokrovom zavzel veliko prostora, so konstruktorji kromirane izpušne cevi pritrdili kar na zunanji del motornega pokrova. Avtomobil je z njimi imel tako močan nastop, da so jih za tisoč dolarjev doplačila na svoje avtomobile vgrajevali tudi lastniki običajnih dusenbergov J.
35 primerkov
Kljub temu da so se duesenbergi J in SJ razmeroma dobro prodajali, je tovarna kljub temu morala ukiniti proizvodnjo. Izdelala je le 35 primerkov duesenberga SJ, za katere so morali kupci odšteti po več kot 20 tisoč tedanjih ameriških dolarjev: okrog 8500 dolarjev za šasijo z motorjem, okrog 12 tisoč dolarjev pa za karoserijo. Kako drag je bil avtomobil, pove dejstvo, da je povprečni ford tedaj stal okrog 500 dolarjev.