Ciril Komotar

Sreda,
8. 1. 2014,
10.45

Osveženo pred

8 let, 7 mesecev

Termometer prikazuje, kako vroč je članek.

Termometer prikaže, kako vroč je članek.

Thermometer Blue Green 3

Natisni članek

Natisni članek

Seat Športni Avtomoto

Sreda, 8. 1. 2014, 10.45

8 let, 7 mesecev

Seat razkril leona cupro – najmočnejšega serijskega seata v zgodovini

Ciril Komotar

Termometer prikazuje, kako vroč je članek.

Termometer prikaže, kako vroč je članek.

Thermometer Blue Green 3
Najhitrejšega serijskega seata v zgodovini bosta poganjali dve izvedbi dvolitrskega turbobencinarja z 265 oziroma 280 "konji". Do sto v 5,7 sekunde!

1300 evrov za dodatne konje! Je tristotica rezervirana za cupro R?

Seat je predstavil težko pričakovanega športnega aduta – leona cupro, ki bo na voljo v tri- ali petvratni karoserijski izvedbi, kupci pa bodo izbirali tudi med dvema različno zmogljivima različicama enakega, dvolitrskega bencinskega agregata, ki med drugim poganja tudi golfa GTI.

Kupec se bo moral zgolj s pomočjo sprednjega kolesnega para spoprijeti s 195 kilovati oziroma z 265 "konji", približno 1.300-evrsko doplačilo bo zmogljivosti motorja dvignilo bližje tristotim (206 kilovatov), ki bodo najbrž rezervirani za verzijo cupra R, če se bodo pri Seatu zanjo odločili.

Cena v Nemčiji 31.310 evrov

Avtomobil, 55 kilogramov lažji od predhodnika, bo opremljen s posebej zanj kalibriranim prilagodljivim podvozjem, pravi vozniki pa bodo cenili mehansko zaporo diferenciala. Brez te bi bilo krotenje številnih kilovatov in več kot 350 njutonmetrov navora, enakomerno razporejenega v širokem območju delovanja motorja (med 1.750 in 5.300 vrtljaji), v praksi zelo neučinkovito. V prid dodatnemu izboljšanju vozniške izkušnje bo cupra opremljena tudi s progresivnim krmiljenjem.

Kot običajno bo cupra na voljo s šeststopenjskim ročnim ali samodejnim menjalnikom DSG, povprečna poraba pa naj bi se po tovarniških podatkih gibala med 6,4 in 6,6 litra na sto kilometrov.

Kabina bo v športnem duhu polna napisov cupra, manjkali ne bodo školjkasti sedeži, aluminijaste stopalke in zunaj seveda dve veliki izpušni cevi.

Novinec bo v Nemčiji stal 31.310 oziroma 32.610 evrov, odvisno od zmogljivosti motorja. Slovenske cene še niso znane.