Seat ibiza cupra – najbolj poskončna mala španka do zdaj

Prenova tudi za športno različico

Potem ko so Španci rahlo prenovili ibizo, je ta prenova doletela tudi njeno najbolj športno različico cupra. Tako ima zdaj tudi ta aktualno Seatovovo masko motorja, dnevna svetila LED in biksenonske sprednje žaromete. Športnost poudarjajo tudi 17-palčna platišča in sredinska izpušna cev.

1,4-litrski motor TSI ostaja

Ibizo cupra bo še najprej poganjal 1,4-litrski motor TSI s kombiniranim delovanjem kompresorskega in turbinskega polnilnika. Motor bo imel 132 kilovatov in 250 njutonmetrov navora. V primerjavi s prejšnjo ibizo cupra so pri Seatu pospešek do sto kilometrov na uro izboljšali za tri desetinke sekunde. Nova ibiza tako do tega mejnika pospeši v 6,9 sekunde in doseže najvišjo hitrost 228 kilometrov na uro. Španci obljubljajo povprečno porabo le 5,9 litra na sto prevoženih kilometrov.

Ibiza bo imela sedemstopenjski samodejni menjalnik DSG. Inženirji so ji namenili tudi elektronsko zaporo diferenciala, za doplačilo pa bodo na voljo tudi zmogljivejše športne AP-jeve zavore.

Seat je prvo ibizo cupra sicer predstavil že leta 1997. Najnovejša različica bo na ceste zapeljala februarja leta 2013.