Razbila astro in od predsednika Opla v dar dobila novo zafiro

Letos nameravajo vsako uro prodati tisoč avtomobilov

General Motors je seveda velikan svojega posla, ki je v stoletju vzpona jasno postal globalni igralec. Petsto milijonov prodanih avtomobilov je vsekakor dosežek, vreden pohvale in ponosa. V koncernu so ga zato proslavili skoraj na vseh koncih sveta: v Severni in Južni Ameriki, Aziji, Afriki, na Kitajskem in seveda v Evropi, kjer je ključni igralec tega avtomobilskega konglomerata Opel.

Prva dama tega ameriškega velikana ob častitljivi proizvodni številki ni skrivala poslovnih želja: "Za letos pričakujemo, da bomo vsako uro prodali več kot tisoč avtomobilov, vseh 24 ur na dan. S tem se bomo približali 10 milijonom vozil na letni ravni, kar je največ doslej. Ta izjemen obseg izdelave in prodaje pomeni zame 10 milijonov priložnosti za potrditev in dokaz, da smo družba, vredna zaupanja."

Ob teh velikih in smelih besedah pa je treba spomniti, da ima General Motors tudi svoje temnejše plati. Svojci smrtnih žrtev tehnične napake, ki so jo v koncernu prikrivali skoraj desetletje, ob besedah Marry Barra zagotovo niso ploskali, saj se številni med njimi s tem avtomobilskim velikanom še vedno bojujejo za svoje pravice na sodišču.

Leta 1929 je v ameriško avtomobilsko zgodbo vstopil tudi nemški Opel

Korenine avtomobilov z značilno Oplovo strelo na nosu segajo v leto 1899. Tri desetletja pozneje pa je Opel že postal partner General Motrosa. Skupna pot ameriške in evropske tehniške kulture je hitro ponudila zanimiv preplet izkušenj, ki so za seboj pustile prenekatero ikono, na primer kadetta, rekorda, GT, manto in razkošnega kapitana. Opel je na zahtevnem evropskem trgu hitro napredoval in ustvaril nišo, sloves proizvajalca, ki je navadnim ljudem po dostopni ceni vseskozi ponujal napredno avtomobilsko tehniko.

S to odliko se Opel lahko pohvali tudi danes. Strategi v največji evropski bazi General Motorsa v Oplovi tovarni v Rüsselsheimu poudarjajo, da izdelujejo tehnologije, ki so sicer na voljo le v luksuznem razredu, a so v Oplovih avtomobilih cenovno dostopne skoraj vsakomur. To ostaja temelj filozofije znamke. Skladna z njo je tudi zadnja novost v Oplovih avtomobilih: sistem Opel OnStar.

Prvi mož Opla napovedal novo astro in poudaril: 500-milijonkrat smo strankam izrekli zahvalo!

"Zame je današnji mejnik mnogo več kot le neverjetno število izdelanih avtomobilov. Petsto milijonov avtomobilov pomeni 500 milijonov kupcev, njihovih osebnih zgodb in izkušenj. Tako smo 500-milijonkrat strankam izrekli hvala za njihovo zaupanje in zvestobo, ker je za nas privilegij, da igramo tako pomembno vlogo v njihovem življenju. S stalnim trendom rasti in sredi obsežne ofenzive novih modelov in pogonskih sklopov, Opel vsako leto proda več kot milijon avtomobilov. Vrhunec letošnjega leta bo predstavljala nova Astra. Obljubljam vam, tudi v imenu vseh 35.000 Oplovih zaposlenih, da bo ta avtomobil ponovno navdušil naše stranke in pridobil nove privržence znamke," je dosežek matičnega koncerna komentiral predsednik Opla Karl-Thomas Neumann.

Najbolj zvesti kupci so v zahvalo za pripadnost dobili za darilo avtomobile

V okviru slovesnosti so v zgodovinsko okolje garaže Opel Classic Car na večerjo s člani uprave družbe povabili najbolj zveste kupce znamke. Tam je svojevrstno presenečenje ob ogledu tovarne doživela Anna Katharina Dionysius iz nemškega Riedstadta. Kot zvesti, dolgoletni lastnici številnih oplov ji je predsednik družbe Karl-Thomas Neumann neposredno s tekočega traku kot slavnostno darilo predal zafiro tourer, ki jo je pred kratkim naročila.