Nazaj na Siol.net

TELEKOM SLOVENIJE

Torek,
22. 1. 2008,
8.48

Osveženo pred

8 let, 3 mesece

Termometer prikazuje, kako vroč je članek. Skupni seštevek je kombinacija števila klikov in komentarjev.

Termometer prikaže, kako vroč je članek. Skupni seštevek je kombinacija števila klikov in komentarjev.

Thermometer Blue Green 3

Natisni članek

Torek, 22. 1. 2008, 8.48

8 let, 3 mesece

Porsche RS spyder pripravljen za Le Mans

Termometer prikazuje, kako vroč je članek. Skupni seštevek je kombinacija števila klikov in komentarjev.

Termometer prikaže, kako vroč je članek. Skupni seštevek je kombinacija števila klikov in komentarjev.

Thermometer Blue Green 3
Uspešni športni prototip bo v letu 2008 startal v dveh različicah, v obeh pa bo ekstremno lahek in zelo zelo močan.

Porsche RS spyder bo v avtomobilistični sezoni 2008 na dirkah startal v dveh različicah. V ameriški seriji Le Mans (ALMS) morajo biti športni prototipi razreda LMP2 težki najmanj 800 kg. Lani so dirkalniki, ki so jih zasnovali in izdelali v Weissachu, tehtali 775 kg. Prostornina rezervoarja za gorivo ostaja nespremenjena (90 llitrov). Še večjo dodatno maso pa pravilnik modelu RS spyder predpisuje za dirko 24 ur Le Mansa in dirke iz serije Le Mans (LMS). Tukaj smejo v kategoriji LMP2 startati samo vozila z maso najmanj 825 kg. Obenem so omejitev mase za vozila kategorije LMP1 zmanjšali za 25 kg, na 900 kg. Prostornino rezervoarja za gorivo so pri vozilih kategorije LMP2 v primerjavi z lansko sezono zmanjšali za 10 litrov, na 80 litrov.

Poleg tega imajo vozila razreda LMP2 za več kot 200 KM manjšo moč motorja kot avtomobili razreda LMP1. V Evropi so razliko v masi prepolovili: prej je znašala 150 kg, zdaj le še 75 kg. Zmanjšanje prostornine rezervoarja za gorivo pomeni pri dirki LMS, ki je v povprečju dolga 1.000 km, najmanj en dodatni postanek za točenje goriva. Tako bodo kupci RS Spyderja v Evropi močno zaostajali za ekipami razreda LMP1,“ je dejal Porschejev športni šef Hartmut Kristen. „Sicer so se tudi na dirkah ALMS naše možnosti za skupne zmage v sezoni 2008 zaradi 25 kg dodatne mase poslabšale, vendar pa bodo imela vozila razreda LMP2 na nekaterih progah možnost, da otežijo položaj znatno težjim avtomobilom kategorije LMP1. Veseli me, da se je IMSA v ZDA z uvrstitvijo vozil razreda LMP2 odločila v dobro ljubiteljev in v dobro samega avtomobilističnega športa.

Ne spreglejte