Novi BMW X1 – skrajšan in povišan je zdaj oblikovno bližje športnemu terencu

X1 zdaj kot pomanjšani X3

V svoji drugi generaciji bo BMW X1 precej bolj podoben klasičnemu športnemu terencu kot pa crossoverju. V primerjavi s predhodnikom bo namreč zdaj krajši za 3,8 centimetra, ob tem pa bo v višino pridobil 5,3 centimetra. Pri BMW-ju so povišali tudi položaj sedenja tako na sprednjih kot zadnjih sedežih, zato bomo novega X1 lahko ocenili tudi kot pomanjšano izvedenko modela X3.

X1 je dobil prečno postavljen motor, zato je precej krajši tudi sprednji del s pokrovom motorja. Stebriček A so tako pomaknili kar za 15 centimetrov naprej, kljub krajši dolžini pa naj bi imeli potniki na zadnjih sedežih dobrih šest centimetrov dodatnega prostora za noge.

BMW je povečal tudi prostornino prtljažnika. Ta je večja za 85 litrov, prostornina znaša 505 litrov. S podiranjem zadnje klopi v razmerju 40 : 20 : 40 je mogoče prostornino povečati vse do 1.550 litrov. Zadnji sedeži so vzdolžno premični, kar še poveča prilagodljivost in udobje potnikov. Novost je tudi dodatek prikazovalnika "head up".

Avtomobil bodo zdaj poganjali tudi bencinski motorji

Novi X1 bo imel poleg treh dizelskih na voljo tudi dva bencinska motorja. Od začetka prodaje bodo vsi motorji štirivaljni, njihova moč pa bo segala od 110 do 170 kilovatov. Za prenos moči bosta skrbela šeststopenjski ročni ali osemstopenjski samodejni menjalnik. Prihodnje leto naj bi se ponudbi pridružil tudi trivaljni dizelski motor.

X1 bo na voljo tudi s štirikolesnim pogonom xDrive, ki lahko vso moč in navor po potrebi pošlje tudi na zadnji par koles. BMW za doplačilo ponuja tudi progresivni volanski mehanizem in dvostopenjsko nastavljive blažilnike. Na voljo bo tudi trše podvozje M sport, ki avtomobil zniža za centimeter.

BMW bo avtomobil uradno predstavil jeseni na avtomobilskem salonu v Frankfurtu.