Audi TT – izrazitejša zunanjost, več aluminija in močnejši motorji

Spremembe zunanjosti pričakovano niso revolucionarne

Audi je v Ženevi razkril tretjo generacijo audija TT. Kot smo pri Audiju že vajeni, oblikovno njihovi modeli ne prinašajo revolucionarnih sprememb. Novi TT je tako dobil osveženo zunanjost, nekoliko agresivnejši sprednji in manj zaobljen zadnji del. Ta ima tudi zračni spojler, ki se samodejno dvigne pri hitrosti 100 kilometrov na uro.

Zaradi izdatne uporabe aluminija je TT 50 kilogramov lažji

Dimenzijsko je novi TT celo malenkostno manjši od predhodnika, ohranil je enako višino in pridobil tri centimetre medosne razdalje.

Bistveni poudarki avtomobila so zato skriti pod zunanjostjo karoserije. Večino njenih delov, kot so pokrov motorja, streha, vrata in zadnja vrata, so izdelali iz aluminija. Vstopna različica audija TT je v primerjavi s predhodnikom 50 kilogramov lažja.

Ena glavnih novosti je minimalistična notranjost, saj so pri Audiju večino kontrolnih gumbov in gumb MMI preselili na osrednjin digitalni zaslon in rešitev poimenovali i-cockpit.

Štirikolesno gnana različica TTS ima več kot 300 konjev

Audi je za novega TT napovedal možnost treh motorjev in dveh menjalnikov. Avtomobil bo poganjal dvolitrski bencinski turbomotor, ki ima v osnovni različici 227 konjev, v štirikolesno gnani različici TTS s Haldexovo sklopko pete generacije pa 306 konjev. Ta do 100 kilometrov na uro pospeši v manj kot petih sekundah, najvišja hitrost je elektronsko omejena na 250 kilometrov na uro.

Poleg obeh bencinskih bo TT na voljo še z dvolitrskim motorjem TDI.