Dvojna zmaga Ferrarija v Magny Coursu

Potem ko je prejšnja dirka v Kanadi postregla s številnimi razburjenji in dramatičnimi trenutki, je bilo nadaljevanje sezone na francosko govorečem področju pravo nasprotje. Zaradi kazni po zaletavanju v boksih v Montrealu, s katerim je končal tako svojo kot dirko svetovnega prvaka, je imel Hamilton le malo možnosti za vidnejši dosežek, saj je v kvalifikacijah po tretjem času dobil pribitek desetih mest. Ferrarija sta imela tako odprto pot do nove zmage, ki sta jo kljub tehničnim težavam na Finčevem dirkalniku v drugi polovici tudi znala izkoristiti za dvojno zmago.

Start se je za ekipo iz Maranella iztekel brez napak. Kimi Räikkönen - v soboto je v kvalifikacijah svoji ekipi priboril jubilejni 200. najboljši položaj na dirkah formule 1 - je potegnil pred Masso, oba pa sta brez težav obdržala naskok pred tekmeci. Tudi prve postanke v boksih so rdeči opravili brezhibno, svetovni prvak je imel udobno prednost za miren konec dirke, a v 32. krogu so se le začeli težki trenutki. Zaradi okvare na izpušnem sistemu, odlomil se je del izpušne cevi na zgornji strani bolida, je moral Finec upočasniti. Massa je švignil mimo njega in za trenutek se je zdelo, da bo moral Räikkönen le še zapeljati v garažo. Toda po nekaj počasnejših krogih je spet našel pravi ritem in ostal na drugem mestu, sicer s precejšnjim zaostankom za moštvenim sotekmovalcem, a obenem z dovolj naskoka pred tekmeci, da mu ni bilo treba trepetati za osem točk, pa čeprav je poškodovani del izpuha devet krogov pred koncem dokončno odpadel. Toda Trulli je imel takrat preveč dela s tekmeci za sabo, da bi se lahko posvetil lovu na 21 sekund oddaljenega Ferrarija, tako da je na koncu le zmanjšal razliko na deset sekund.

Hamilton ni imel prav veliko od francoske dirke. Potem ko se je skušal prebiti s 13. mesta in je bil celo že deveti, je dobil še eno kazen zaradi nepravilnega prehitevanja in po kazenskem postanku v boksih je bilo deseto mesto največ, kar je lahko dosegel v Magny Coursu. Pri srebrnih bodo avanturo v Franciji hitro pozabili, kajti tudi Heikki Kovalainen je zaradi lastne napake, oviranja tekmecev v kvalifikacijah, dobil kazenski startni pribitek v obliki petih mest nazadovanja, tako da je bilo četrto mesto na koncu dirke precej dober dosežek. Kovalainen je napadal tretjeuvrščenega Jarna Trullija, ki pa mu je, tudi po enem zelo bližnjem srečanju z McLarnom, le uspelo zadržati malenkostno prednost do ciljne črte. Tik za Fincem je bil peti zmagovalec Montreala in do danes vodilni v SP Robert Kubica, šesti Mark Webber, zadnji dve mesti s točkami pa sta osvojila Renaultova dirkača Nelson Piquet in Fernando Alonso.

"Lepo je biti na vrhu skupnega seštevka, toda moj cilj je končan zmaga. Zgodaj je še, da bi že razmišljal o svetovnem prvenstvu, toda smer, v katero gremo, je dobra. Le nadaljevati moramo dobro delo. Današnja zmaga je bila fantastična, čeprav sem imel tudi nekaj sreče," je po dirki dejal najhitrejši.

Massa je s svojo osmo zmago v karieri prevzel prvo mesto skupnega seštevka. Zdaj ima 48 točk, dve več kot Kubica in pet več kot Räikkönen. Hamilton, ki je po Kanadi že drugo dirko zapored končal z ničlo, je z 38 zadnji v "zgornjem domu", Nick Heidfeld z 28 pa je vmesni člen med vodilno skupino in Kovalainenom (20), Trullijem (18) in Webbrom (18). Med konstruktorji vodi Ferrari z 91 točkami.

Naslednja dirka bo VN Velike Britanije v Silverstonu 6. julija.

SP skupno (8):

dirkači: 1. Felipe Massa 48 2. Robert Kubica 46 3. Kimi Räikkönen 43 4. Lewis Hamilton 38 5. Nick Heidfeld 28 6. Heikki Kovalainen 20 7. Jarno Trulli 18 8. Mark Webber 18 9. Fernando Alonso 10 10. Nico Rosberg 8 11. Kazuki Nakajima 7 12. David Coulthard 6 13. Timo Glock 5 14. Sebastian Vettel 5 15. Rubens Barrichello 5 16. Jenson Button 3 17. Nelson Piquet Jr. 2 18. Sebastien Bourdais 2

konstruktorji: 1. Ferrari 91 2. BMW-Sauber 74 3. McLaren-Mercedes 58 4. Red Bull 24 5. Toyota 23 6. Williams 15 7. Renault 12 8. Honda 8 9. Toro Rosso 7