Ponedeljek, 26. 10. 2009, 8.56
9 let, 1 mesec
Prevent DEV iz Preventa Global želi odpeljati repromaterial

So pa po podatkih delavcev prispeli štirje tovornjaki družbe Prevent DEV, ki so želeli naložiti repromaterial iz tovarne Prevent Global, a pristojni tega niso dovolili, je povedal predsednik podjetniškega sindikata Vlado Zorman. Kot je dejal Zorman, so po podatkih delavcev prispeli štirje tovornjaki, dva pa naj bi bila še na poti. Da so po podatkih delavcev v Slovenj Gradec danes prispeli tovornjaki Prevent DEV z namenom, da odpeljejo repromaterial, vendar materiala niso nalagali, je potrdila tudi predstavnica za stike z javnostmi v Prevent Globalu Monika Žvikart.
Prevent DEV vztraja pri nameri, da proizvodnjo izseli iz Slovenije, če ne bo prišlo do zamenjave uprave, pa je v pogovoru z generalnim sekretarjem Sindikata tekstilne in usnjarsko-predelovalne industrije Slovenije Antonom Rozmanom dejal predstavnik podjetja Prevent DEV Carsten Unverricht. Kot je povedal Rozman, se je Prevent DEV kljub temu še pripravljen "konstruktivno pogovarjati".
Kot je znano, je uprava Prevent Globala na čelu z Ivanom Majcnom na nedeljski izredni seji seznanila nadzorni svet, da je pripravljena odstopiti, če nemški Prevent DEV, ki je kupec večine v Sloveniji sešitih avtomobilskih sedežnih prevlek, zagotovi, da družba Prevent Global ne bo šla v stečaj, da se ohranijo delovna mesta in da se ohrani vsaj dosedanji obseg proizvodnje.
Nadzorni svet v nedeljo ni razrešil uprave, je pa izrazil načelno podporo zahtevi Prevent DEV po razrešitvi uprave, v kolikor lahko Prevent DEV zagotovi 5,2 milijona evrov takojšnjega posojila, redefiniranje komercialnih pogojev, ki bi zagotovili normalno poslovanje družbe Prevent Global, in ohranitev vseh programov vsaj do izteka pogodb.
Dogajanje v Prevent Globalu je komentiral tudi direktor Slovenskega avtomobilskega grozda Dušan Bušen, ki pravi, da bi selitev proizvodnje vsekakor zelo negativno vplivala na razvoj avtomobilskega interiera in posledično celotne slovenske dobaviteljske industrije, ker gre za njen pomemben del. Same zahteve po razrešitvi predsednika uprave Ivana Majcna pa ne more komentirati.
Kot je znano, položaj v Prevent Globalu poleg gospodarske kriza močno bremeni spor med največjima lastnikoma družbe Jankom Zakeršnikom (52 odstotkov) in Nijazom Hastorjem (45 odstotkov), ki se ne uspeta dogovoriti glede prihodnosti družbe, ki v Sloveniji v svojem avtomobilskem delu zaposluje 1300 delavcev. Čeprav ima Zakeršnik večji lastniški delež, ima poslovne niti v rokah Hastor, saj prek njegovega Prevent DEV s sedežem v nemškem Wolfsburgu poteka 80 odstotkov poslov Prevent Globala.
Medtem se likvidnostna situacija Prevent Globala vseskozi slabša. Dolgovi, ki izvirajo predvsem iz preteklosti, se približujejo številki 60 milijonov evrov. Da bi se podjetje izognilo grozeči plačilni nesposobnosti, nujno potrebuje 5,2 milijona evrov posojila, delavci pa so za 19. november že napovedali stavko, če do 18. novembra ne bodo dobili plač za oktober.