V Cerkljah ob Krki slovesnost ob dnevu vojaškega letalstva

Po njegovih besedah morajo biti v vojaški sredini ponosni nase, razvojne poti, ki so jo v preteklih osemnajstih letih skupaj premagali pri gradnji sodobne, trdne in pogumne SV, pa jih ne sme in ne more biti sram. Kot je dejal, so Slovenci narod, iz katerega je izšlo veliko odličnih letalcev, nekateri med njimi sodijo med pionirje svetovnega letalstva, letalska tradicija pa na Slovenskem sega v začetek modernega evropskega letalstva. Spomnil je na Edvarda Rusjana, konstruktorja in pilota, ki se je zapisal v zgodovino slovenskega in svetovnega letalstva.

V nadaljevanju je podčrtal vlogo ljubljanske in mariborske eskadrilje, ki sta po njegovi oceni med boji za slovensko severno mejo odigrali ključno vlogo, številni Slovenci pa so se izkazali tudi v vojski Kraljevine Jugoslavije, kjer so svoje junaštvo pokazali v aprilskih spopadih leta 1941.

Po drugi svetovni vojni sodelovali pri gradnji vojaškega letalstva Po drugi svetovni vojni so tudi slovenski letalci kot vrhunski piloti letal in helikopterjev sodelovali pri gradnji vojaškega letalstva, za začetek izgradnje sodobnega slovenskega letalstva pa je Gutman označil dan, ko sta na drugi dan osamosvojitvene vojne pilot Jože Kalan in letalski tehnik Bogo Šuštar s helikopterjem gazela iz jugoslovanske vojske prebegnila k teritorialni obrambi.

Nakup sodobnih vojaških šolskih letal in helikopterjev je pomenil nadaljevanje razvoja letalstva v SV, ki, kot je povedal Gutman, danes samostojno usposablja lastne pilote, ravno izvrstna usposobljenost in možnost najboljšega šolanja pa je konkurenčna prednost tudi takrat, ko se nekateri odločijo za nadaljevanje poklicne poti tudi izven SV.

Lani s helikopterji opravili vel kot 100 reševalnih akcij Slovensko vojaško letalstvo z zračnimi plovili uspešno sodeluje na operacijah kriznega odzivanja ter v sistemu zaščite in reševanja. V preteklem letu je s helikopterji opravilo več kot 100 reševalnih akcij in pri tem naletelo več kot 140 ur, v katerih so poleg več kot 100 ponesrečencev prepeljali še okrog 300 reševalnih ekip. Dokaz izurjenosti je tudi podatek, da so s helikopterji cougar in bell 412 opravili preko 2400 ur naletov, je dejal Gutman.

Od decembra 2004 v operaciji sil Euforja deluje tudi letalski oddelek SV, pred tem je v operaciji Sfor in do lani Kfor sodeloval tudi helikopterski oddelek, pripadnice in pripadniki slovenskega vojaškega letalstva pa so, tako Gutman, z znanjem in strokovnostjo dokazali, da so enakovredni pripadnikom zavezniških vojsk.

"Naloge, ki jih opravljate, so častne in plemenite, saj s svojim delom večkrat rešujete tudi življenja, v preteklem letu pa ste znanje in sposobnosti pokazali tudi pri asanaciji nesreče letala Inex-Adrie na Korziki, kjer ste kljub slabim vremenskim razmeram uspeli prepeljati vse ostanke letala z gore San Pietro," je povzel Gutman.

Ob zaključku slovesnosti sta poveljnik sil SV brigadir Alan Geder in poveljnik brigade zračne obrambe in letalstva podpolkovnik Igor Strojina letalski šoli slovenskega vojaškega letalstva simbolično predala ključe za lani pridobljeni nov helikopter bell-206 jet ranger.