Ponedeljek, 12. 5. 2025, 6.03
8 ur, 48 minut
Škoda enyaq RS
Škoda enyaq RS - strupeno zelena barva ni naključje, električni SUV tudi kot RS
Termometer prikazuje, kako vroč je članek.
Termometer prikaže, kako vroč je članek.
0,33
Škoda je za prenovljenega električnega enyaqa razkrila še najzmogljivejšo različico RS.
Različico RS je imel enyaq v kupejevski izvedbi že do zdaj, enako pa ostaja tudi po prenovi električnega športnega terenca. Škoda je poskrbela za dva elektromotorja, ki ponujata sistemsko moč 250 kilovatov.
Kaj zmore enyaq RS?
Do sto kilometrov na uro pospeši v 5,4 sekunde, najvišja hitrost pa je 180 kilometrov na uro. Avtomobil ima baterijo z neto kapaciteto 79 kilovatnih ur (kWh), ki jo bo mogoče polniti z močjo do 185 kilovatov. Nova funkcija je možnost dvosmernega polnjenja, tako da je lahko tam, kjer omrežje to omogoča, avtomobil tudi baterijski hranilnik za domače hišno omrežje.
V primerjavi s klasičnim avtomobilom ima različica RS bogatejšo serijsko opremo, prav tako nižje postavljeno podvozje - spredaj za 15 in zadaj za deset milimetrov.
Enyaq RS je sicer večji bratski klon elroqa RS, s katerim sta si zelo podobna. Tako kot smo ugotovili že pri klasičnih avtomobilih, ima enyaq prednost predvsem v dobrih sto litrov večjem prtljažniku.
Škodini RS že 25 let
Škoda je športno družino RS začela leta 2000 s prvo generacijo octavie, v električne vode pa je oznaka RS zašla leta 2022 s kupejevskim in nato še klasičnim enyaqom. Ta je imel moč najprej 220, nato pa že 250 kilovatov. S tem je bil najzmogljivejši Škodin model vseh časov. Do letošnjega leta je Škodi uspelo prodati 21 tisoč enyaqov v športni različici RS.
