Pretirano varčevanje? Ključni mercedes desetletja ima resno omejitev.

Avtomoto Prvi razvojnik Mercedesa: druge možnosti ni bilo, lahko bi le še izstopili iz avtomobilizma

Mercedes-Benz je spomladi v Rimu razkril novo generacijo modela CLA, ki s platformo napoveduje celovito novo generacijo kompaktnih modelov. Nova platforma MMA je 800-voltna in za Mercedes pomeni eno ključnih razvojnih nalog desetletja, kar so v Rimu na svetovni premieri potrdili tudi člani uprave.

Avtomobil ni kompatibilen s starejšimi hitrimi polnilnicami

Toda še pred prihodom avtomobila na trg se je pojavila resna omejitev. Električnega CLA bo mogoče polniti le na več kot 400-voltnih polnilnicah, ki imajo navadno moč nad 50 kilovati. To pomeni, da avtomobila ne bo mogoče polniti na starejših 50-kilovatnih polnilnicah DC. V nekaterih državah so te v večini. Ta napoved je udarec za Mercedes v ZDA, kjer nov avtomobil ne bo mogel uporabljati Teslinega omrežja 400-voltnih hitrih polnilnic. 

Pri Mercedesu so omejitev že uradno potrdili. Razlog je v tem, da v Stuttgartu v CLA niso vgradili ustreznega inverterja, kot ga imajo njihovi tekmeci, ki imajo prav tako 800-voltne platforme in kljub temu omogočajo polnjenje tudi na 400-voltnih polnilnicah. 

Avtomoto Je šov zasenčil avtomobil? Taki so odzivi, ujeli smo slavne in razkrili zakulisje. #video

Na daljši vožnji bo izbire veliko manj

Pri Mercedesu zagovarjajo prepričanje, da se število 800-voltnih ultrazmogljivih polnilnic hitro povečuje. Lastniki naj bi baterijo polnili tam ali pa doma prek izmeničnega toka AC. Toda v praktično vseh evropskih državah so 400-voltne polnilnice DC veliko pogostejše od 800-voltnih. Navigacija v CLA bo vozniku pomagala najti ustrezne polnilnice.

Platforma MMA sicer omogoča tudi hibridni pogon.