Četrtek, 17. 11. 2011, 12.50
8 let, 7 mesecev
Ostrejša Porschejeva admiralska križarka – panamera GTS
Termometer prikazuje, kako vroč je članek.
Termometer prikaže, kako vroč je članek.
2
Nižja, močnejša, ostrejša …
Panamero GTS poganja močnejša različica 4,8-litrskega atmosferskega V8 motorja, ki ponuja za 30 "konjev" večjo moč, prirastek navora pa znaša dobrih 20 njutonmetrov. Glavni motorni postavki – 316 kilovatov in 520 njutonmetrov – v praksi pomenita, da panamera GTS do "stotice" potrebuje le 4,5 sekunde, "konjev" pa je dovolj, da se merilnik hitrosti v svoji skrajni točki ustavi pri vrednosti 288 kilometrov na uro. Močnejšim motornim parametrom streže tudi prilagojeno podvozje – GTS različica panamere je tako za 10 milimetrov nižja, z distančniki pa je za 5 milimetrov na vsaki strani razširjen tudi zadnji kolotek. Na podvozjem bdi tudi sistem PASM (Porsche Active Suspension Management), ki njegovo delovanje in odzivnost nenehno prilagaja voznim razmeram. PASM tako prilagaja trdoto blažilnikov, uravnava oddaljenost vozila od tal … Med standardno opremo je tudi Sport Chrono Plus paket, ki vozniku omogoča izbiro treh različnih voznih programov – Normal, Sport in Sport Plus.
Serijski štirikolesni pogon in 7-stopenjska prestavna avtomatika
V prid obvladovanja fizikalnih zakonov 1920 kilogramov težkega športno-potovalnega avtomobila je GTS panamera opremljena s serijskim štirikolesnim pogonom in elektronsko nadzorovano zaporo diferenciala (Porsche Torque Vectoring Plus). Motorna moč se na cesto prenaša prek serijskega 7-stopenjskega avtomatskega menjalnika PDK z dvojno sklopko. Panamera GTS je opremljena tudi z 19-palčnimi platišči in gumami dimenzij 255/45.
