Porsche se odmika od VW: pri izpolnjevanju emisijskih ciljev se povezuje s Kitajci

Porsche bo v prihodnjih dveh letih evropske emisijske cilje dosegal v okviru skupnega emisijskega sklada (CO2 pooling) s kitajskim proizvajalcem električnih avtomobilov Xpeng in ne več skupaj s preostalimi znamkami koncerna Volkswagen. Spremembo potrjujejo dokumenti Evropske komisije, Porsche pa jo pojasnjuje z željo po večji prilagodljivosti med prehodom na električno mobilnost. Ob tem poudarjajo, da dolgoročne strategije elektrifikacije ne spreminjajo.

Sistem proizvajalcem omogoča, da svoje povprečne izpuste združijo z drugim proizvajalcem. Ker Xpeng prodaja izključno električne avtomobile, Porscheju pomaga znižati povprečne emisije voznega parka in zmanjšati tveganje visokih evropskih kazni. Po drugi strani bo kitajski proizvajalec za sodelovanje predvidoma prejel finančno nadomestilo.

Odločitev Porscheja bo pomagala tudi Volkswagnu

Odločitev prihaja v času, ko Porschejeva prodaja električnih avtomobilov v Evropi ne dosega pričakovanj. V prvi polovici leta je prodaja njihovih baterijskih električnih modelov na zahodnoevropskih trgih upadla za skoraj 30 odstotkov, njihov delež v prodaji pa se je zmanjšal s skoraj 40 na približno 30 odstotkov. Hkrati Porsche širi ponudbo modelov z motorji z notranjim zgorevanjem in pripravlja tudi novega macana z bencinskim pogonom.

Za Volkswagen ima poteza še dodatno prednost. Ker Porsche izstopa iz skupnega emisijskega sklada, se znižajo povprečne emisije preostalih znamk koncerna, ki morajo do konca leta 2027 izpolniti evropske flotne cilje. Volkswagen se je namreč lani izognil večmilijardnim kaznim šele po tem, ko je Evropska unija omilila način izračuna emisijskih ciljev in uvedla triletno obdobje za izpolnitev zahtev.