Citroën DS3 cabrio – uniseks uživanje vetra v laseh

Cabrio za burjo v laseh

Letošnja rekordno dolga zima je načrte prekrižala tudi avtomobilskim proizvajalcem. V času, ko bi navadno že iskali spomladanska oblačila in bi na ceste že zapeljali tudi prvi kabrioleti, sta sneg in močna burja ob prihodu na slovenske ceste pospremila tudi prihod novega tekmeca v nišni ponudbi avtomobilov, ki zagotavljajo pravo mero vetra (burje) v laseh.

DS3 ključen za pridobivanje novih kupcev

Citroën je na osnovi DS3 naredil novega kabrioleta, s katerim so malčku v seriji DS dodali še novo komponento novačenja novih kupcev. Prav DS3 je namreč za Citroën ključno orodje pri širjenju svojega trga. Kar 73 odstotkov novih kupcev pridobijo po zaslugi modela DS3, ki je že do zdaj uspešno stavil na svojo športnost, modnost, šik občutek in osebno prilagodljivost. Citroën je do zdaj naredil 200 tisoč primerkov DS3, z novo karoserijsko različico pa se bo njegova privlačnost še povečala. Navsezadnje nezadržno na vrata trkata pomlad in poletje.

Osnovne značilnosti so tudi pri novem Francozu ostale enake. S cabriom je DS3 dobil še novo podobo zadnjih luči, ki dajejo 3D-vtis. Njihova zasnova je izpeljanka iz študij revolt in survolt.

Največji kompromis je odprtina sicer velikega prtljažnika

Citroën DS3 cabrio je nastal na osnovi klasičnega DS3, pri tem pa avtomobil ni bil deležen večjih kompromisov. Masa avtomobila se je povečala le za 25 kilogramov, pri tem pa je cabrio zadržal prostor za pet potnikov in kar 245 litrov prtljažnega prostora. Uporabnost je tako precej večja kot pri dveh glavnih tekmecih, fiatu 500C in miniju cabrio, ki imata prtljažnik precej manjši.

Toda čeprav je prtljažnik v DS3 zelo velik, je mogoče vanj dostopati le skozi majhno odprtino na zadku vozila. Večjih kosov prtljage za zadnja sedeža v tej smeri ne bo mogoče spraviti.

Platnena streha se odpira in zapira pri hitrostih do 120 kilometrov na uro

Citroën je platneno večplastno platneno streho naredil v sodelovanju z Webastom. Narejena je iz treh slojev – akrila, gume in akril-poliestra, za dodatno zaščito pred hrupom pa skrbi še notranje platno.

Streho je mogoče odpreti in zapreti pri hitrosti do 120 kilometrov na uro. Streha se odpre povsem do zadnjega stebrička, tako da lahko v prostem pogledu na nebo uživajo tudi potniki na zadnjih sedežih.

DS3 cabrio bo uniseks avtomobil

Citroën pri DS3 še naprej poudarja njegovo individualno prilagodljivost. Na voljo je sedem zunanjih barv, tri barve platnene strehe, osem tipov oblazinjenja, številni notranji dodatki ... Po predvidevanjih naj bi bil to pravi avtomobil za oba spola, saj pri Citroënu pričakujejo enakovredno razporeditev kupcev med obema spoloma. Po DS3 cabrio naj bi enako posegali tako moški kot ženske.

Kupce bo najbolj zanimal najzmogljivejši motor THP 155

DS3 cabrio bo na voljo s štirimi različnimi motorji. Velika večina kupcev naj bi se odločila za najmočnejši bencinski 1,6-litrski motor THP 155, na voljo pa sta še bencinska motorja VTI 120 in VTI 82 ter dizelski motor eHDi 90.

Avtomobil bo mogoče kupiti s tremi različnimi opremami chic, so chic in sport chic.