Volkswagen T-ROC – nemški SUV s štirikolesnim pogonom in streho targa

Volkswagnov odgovor na enega glavnih avtomobilskih trendov

Volkswagen s študijo T-roc, ki so jo predstavili na letošnjem avtomobilskem salonu v Ženevi, napoveduje svoj prvi mali športni terenec. Ta bo dimenzijsko precej manjši od tiguana in bo tako predstavljal novega tekmeca v razredu nissana juka, opel mokke, peugeota 2008, renaulta capturja in podobnih majhnih SUV-jev.

Motor iz golfa GTD, dimenzijsko skoraj 25 centimetrov krajši od tiguana

Študija je dolga 4,17 metra. V primerjavi s tiguanom je 24,6 centimetra krajša, 2,3 centimetra širša in skoraj 20 centimetrov nižja. Volkswagen napoveduje maso 1.420 kilogramov, kar je nekoliko manj od osnovnega juka.

Pri Volkswagnu so študiji namenili turbodizelski dvolitrski motor iz golfa GTD, ki bo imel 110 kilovatov in 340 njutonmetrov navora. Moč se bo prek sedemstopenjskega samodejnega dvosklopčnega menjalnika prenašala na sprednja (serijsko) ali na vsa štiri kolesa. Avtomobil bo omogočal tri različne načine vožnje street, off-road in snow.

Streha targa kmalu Volkswagnova realnost?

Pospešek do 100 kilometrov na uro bo 6,9 sekunde, najvišja hitrost pa 210 kilometrov na uro.

Med posebnosti vozila spada tudi snemljiva mehka streha, ki jo bo mogoče pospraviti v prtljažnik. Bo Volkswagen streho targa vključil tudi v svoje druge modele? V futuristični notranjosti se bohoti predvsem 12,3-palčni zaslon na dotik, za lažlji pregled nad terenom ima SUV pri sprednjih žarometih in zadnjih lučeh vgrajene še kamere.

Študija T-Roc je nastala na Volkswagnovi prilagodljivi platformi MQB. Serijski SUV bo na ceste predvidoma zapeljal leta 2017. V Wolfsburgu napovedujejo še razred manjši športni terenec taigun, ki bo nastal na osnovi mestnega malčka upa.