Študija volva XC60 hybrid združuje bencinski in električni motor

Po V60 zdaj še hibridni športni terenec

Volvo XC60 je tako podoben volvu V60 plugin hibrid. Največja razlika med obema je prav v hibridnem pogonskem sklopu. Medtem ko pri limuzini električni motor sodeluje z dizelskim motorjem, sta v študiji hibridnega športnega terenca povezana električni motor in bencinski motor. Sprednji par koles tako poganja bencinski motor s turbinskim polnilnikom, ki ima 280 "konjev" in 380 njutonmetrov navora, električni motor za pogon zadnjega para koles pa zmore 70 "konjev" in 200 njutonmetrov navora. Moč bencinskega motorja se bo na kolesa prenašala prek osemstopenjskega samodejnega menjalnika.

Oba motorja bosta skupaj nudila do 350 "konjev"

Voznik bo lahko izbiral med tremi načini vožnje: pure, hybrid in power. Doseg samo z uporabo električnega motorja je 45 kilometrov. V hibridnem načinu vožnje lahko volvo pelje 960 kilometrov daleč, pri tem pa naj bi porabil le 2,3 litra goriva na 100 prevoženih kilometrov oziroma 53 gramov izpustov ogljikovega dioksida na prevoženi kilometer. Pri polnem izkoristku obeh motorjev lahko volvo do 100 kilometrov na uro pospeši v 6,1 sekunde.

Litij-ionske baterije s kapaciteto 12 kilovatnih ur bo mogoče polniti tudi prek domačega 220-voltnega omrežja. Baterije bodo lahko napolnjene že po treh urah in pol.

Volvo bo študijo uradno predstavil na avtomobilskem salonu v Detroitu.