Škoda rapid in rapid spaceback - sveža podoba, nov motor in internet

Osrednja novost: 1.0 TSI trivaljni motor

V želji po večji učinkovitosti in znižanju kilogramov sta oba rapida pod motorni pokrov namesto osnovnega 1,2-litrskega TSI motorja zdaj dobila litrski trivaljni TSI v različici s 70 in 81 kilovati. En valj manj v nosu pomeni tudi 10 kilogramov manjšo maso spredaj. Ta motor je sodobnejše grajen, ima izboljšan sistem mazanja in prisilnega polnjenja, pri Škodi pa trdijo, da je tišji in zavoljo znižanja mase še ugodneje vpliva na porabo in ogljični odtis izpuha. Poleg obeh trivaljnikov rapid ponuja še tri druge motorje, vsi pa so opremljeni s sistemom rekuperacije zavorne energije, pa sistemom start-stop in vsi izpolnjujejo zahteve normative Euro 6, kar se vplivov na okolje tiče.

Test pred prenovo: Škoda rapid spaceback 1,2 TSI

Škoda octavia – čehinja tekmece izziva z novim obrazom in vsebino

Spomnimo, da se z vidika centimetrov in prostora oba rapida uvrščata med fabio in octavio. Gre za avtomobila, ki sta med najbolj prostornimi v kompaktnem razredu. 4,48 metra dolg rapid denimo ponuja kar 550 litrov osnovnega prtljažnika in je zaradi tega precej priljubljen tudi med taksisti. Kombilimuzinski spaceback pa je 18 centimetrov krajši (4,30 metra) in za zadnjo klopjo še vedno ponuja 415-litrski prtljažnik. Foto: Škoda

Pregled motorjev:

Prenovljena rapida bo mogoče prepoznati po nekoliko spremenjenih odbijačih, vizualno širšem in nižjem sprednjem delu ter značilnimi, v črki C oblikovanimi zadnjimi lučmi, ki lahko po novem svetijo v LED-tehniki. Foto: Škoda Škoda rapid
Bencin:
1.0 TSI 70 kW (95 KM) - največja hitrost: 187 km/h, pospešek od 0 do 100 km/h: 11,0 s, povprečna poraba pri kombinirani vožnji: 4,4 l/100 km, izpusti CO2: 101 g/km
1.0 TSI 81 kW (110 KM) - največja hitrost: 200 km/h, pospešek od 0 do 100 km/h: 9,8 s, povprečna poraba pri kombinirani vožnji: 4,5 l/100 km, izpusti CO2: 104 g/km
1.4 TSI 92 kW (125 KM) - največja hitrost: 208 km/h, pospešek od 0 do 100 km/h: 9,0 s, povprečna poraba pri kombinirani vožnji: 4,8 l/100 km, izpusti CO2: 113 g/km

Dizel:
1.4 TDI 66 kW (90 KM) - največja hitrost: 185 km/h, pospešek od 0 do 100 km/h: 11,7 s, povprečna poraba pri kombinirani vožnji: 3,9 l/100 km, izpusti CO2: 103 g/km
1.6 TDI 85 kW (115 KM) - največja hitrost: 201 km/h, pospešek od 0 do 100 km/h: 10,0 s, povprečna poraba pri kombinirani vožnji: 4,1 l/100 km, izpusti CO2: 107 g/km

Precejšno medosno razdaljo za kompaktni razred zaznamuje še značilna bočna linija, ki predstavlja mejo med svetlimi in osenčenimi karoserijskimi površinami. Prenova pa je prinesla še nove dizajne litih platišč velikosti 15, 16 in 17 palcev. Foto: Škoda Škoda rapid spaceback:
Bencin:
1.0 TSI 70 kW (95 KM) - največja hitrost: 184 km/h, pospešek od 0 do 100 km/h: 11,0 s, povprečna poraba pri kombinirani vožnji: 4,4 l/100 km, izpusti CO2: 101 g/km
1.0 TSI 81 kW (110 KM) - največja hitrost: 198 km/h, pospešek od 0 do 100 km/h: 9,8 s, povprečna poraba pri kombinirani vožnji: 4,5 l/100 km, izpusti CO2: 104 g/km
1.4 TSI 92 kW (125 KM) - največja hitrost: 205 km/h, pospešek od 0 do 100 km/h: 8,9 s, povprečna poraba pri kombinirani vožnji: 4,8 l/100 km, izpusti CO2: 113 g/km

Dizel:
1.4 TDI 66 kW (90 KM) - največja hitrost: 183 km/h, pospešek od 0 do 100 km/h: 11,6 s, povprečna poraba pri kombinirani vožnji: 3,9 l/100 km, izpusti CO2: 103 g/km
1.6 TDI 85 kW (115 KM) - največja hitrost: 198 km/h, pospešek od 0 do 100 km/h: 9,9 s, povprečna poraba pri kombinirani vožnji: 4,1 l/100 km, izpusti CO2: 107 g/km

Zabavni vmesnik in navigacija v prenovljenih rapidih temeljita na 2. generaciji modularnega informacijskega sistema. Ta med drugim vključuje vse ključne sisteme povezljivosti pametnih telefonov in z vmesnikom SmartLink+ nudi podporo aplikacijam Apple CarPlay, Android Auto in MirrorLink. Na voljo je seveda prostoročna povezava Bluetooth, pa USB vhod. Foto: Škoda

Internet ljudem

V notranjosti je armaturna plošča dobila nove zračnike, 4-vratni rapid ima nove obloge vrat, nove so barvne kombinacije v kabini in redizajn je doživela osrednja konzola v različici z ročno klimo. Osvežili so tudi sklop merilnikov. Foto: Škoda Ta ljudska Škoda po novem v sklopu dodatne opreme oziroma v kombinaciji z amundsen ali swing informacijsko-zabavnim vmesnikom ponuja možnost internetne povezave prek točke WLAN hotspot, ki omogoča on line dostop za vse potnike v avtomobilu. Gre za storitev Škoda connect, ki med drugim ponuja številne uporabne funkcije: pomembne navigacijske podatke, osvežene v realnem času, cene goriv na poti, prosta parkirišča, novice in vremensko napoved. Prenos podatkov in klicne storitve omogoča integrirana SIM kartica. Komunikacijske storitve tako opremljenega rapida so pomembne tudi za varnost, saj je na voljo samodejni klic v sili v primeru prometne nesreče. Tudi rapid bo omogočal stalno povezavo avtomobila z zaslonom lastnikovega pametnega telefona. Z aplikacijo Škoda connect app bo lahko lastnik na daljavo preveril, kje je parkiran avtomobil, ali so zaprta vrata, pa stekla in sončna streha ter kakšna je zaloga goriva v rezervoarju. Iz telefona bo lahko med drugim poslal v informacijski sistem vozila tudi navigacijske podatke načrtovane poti.

Več varnostne asistence vozniku

Vse več varnostnih sistemov je na voljo tudi v široko dostopnih ljudskih avtomobilih, med katere spada rapid. Poleg pasivne varnosti, ki denimo vključuje 6 zračnih blazin, in nujnih aktivnih sistemov, kot je denimo nadzor stabilnosti vozila ESC in nadzor tlaka v gumah, rapid ponuja še precej temeljit nabor varnostnih pripomočkov. Tu je denimo večnaletno zaviranje v primeru prometne nesreče, ki prepreči nadaljnje trke, pa sistem proti naletu (font assist) s funkcijo samodejnega zaviranja, prilagojeno mestnemu prometu, in sistem ESC, ki nadzira tudi stabilnost pripete prikolice. Opcijsko je na voljo še pomočnik za speljevanje na klancu, pa aktivna osvetlitev zavoja z meglenkami ...