Gregor Pavšič

Sreda,
14. 8. 2019,
0.10

Osveženo pred

5 let, 3 mesece

Termometer prikazuje, kako vroč je članek.

Termometer prikaže, kako vroč je članek.

Thermometer Blue Green 3,29

Natisni članek

Natisni članek

Volkswagen

Sreda, 14. 8. 2019, 0.10

5 let, 3 mesece

Še en avtomobil, ki uradno ponuja Akrapoviča #foto

Gregor Pavšič

Termometer prikazuje, kako vroč je članek.

Termometer prikaže, kako vroč je članek.

Thermometer Blue Green 3,29
volkswagen T-roc R Akrapovič | Akrapovičev titanov izpušni sistem na zadku Volkswagnovega T-roca R.  | Foto Gregor Pavšič

Akrapovičev titanov izpušni sistem na zadku Volkswagnovega T-roca R.

Foto: Gregor Pavšič

V zadnjih tednih smo v živo videli dva avtomobila z nadvse izrazitim športnim značajem, ki imata v svoji uradni ponudbi tudi izpušni sistem Akrapoviča.

Ob predstavitvi novega volkswagen T-roca cabriolet (več o avtomobilu v posebnem članku) nam je Volkswagen pokazal tudi T-roca R z Akrapovičevim izpušnim sistemom. Tak avtomobil so v že skoraj serijski izvedbi sicer Nemci razkrili spomladi na avtomobilskem salonu v Ženevi.

"300-konjski" športni terenec iz Wolfsburga

T-roca R bo poganjal dvolitrski štirivaljni bencinski motor TSI. Ta ima moč 221 kilovatov (300 "konjev") in 400 njutonmetrov navora. Sestavni del tega avtomobila bosta tudi sedemstopenjski samodejni menjalnik DSG in štirikolesni pogon. Do 100 kilometrov na uro lahko ta avtomobil pospeši v 4,8 sekunde, najvišjo hitrost pa so omejili na 250 kilometrov na uro. Skupaj s slovenskim izpušnim sistemom bo ob doplačljivem paketu tak avtomobil imel tudi že 19-palčna platišča.

Ta izpuh je sicer podoben kot pri golfu R. Za njegovo izdelavo so uporabili napredne tehnologije (hidroforming, proces globokega vleka in 3D-laserski razrez) ter dele narejene v lastni livarni titana. V primerjavi s serijskim je tak izpuh sedem kilogramov lažji.

S titanovim izpuhom tudi do rekorda na Nordschleifu

Na Renaultovem dogodku turbo saga ob 40-letnici prve zmage turbomotorja v formuli ena smo v živo videli tudi novega renault megana RS trophy-R. S tem avtomobilom so Francozi na nemški stezi Nordschleife postavili nov rekord za serijske avtomobile s sprednjim pogonom.

Titanov izpušni sistem ima maso pod desetimi kilogrami in je bil del Renaultovih ambicij, da občutno zmanjšajo maso celotnega avtomobila. Ta ima sicer še vedno 1,8-litrski štirivaljni motor z močjo 221 kilovatov (300 "konjev"), toda zaradi manjše mase avtomobila so njegove zmogljivosti na stezah boljše. Renault bo izdelal omejeno serijo 500 tovrstnih športnih meganov.