Dizelska različica panamere se navzven od bencinske razlikuje le po manjši znački. Trilitrski dizelski motor V6 (184 kilovatov)bo v panameri omogočal pot 1200 kilometrov z eno posodo goriva.
Porsche z Volkswagnovim motorjem
V dizelsko različico panamere so pri Porscheju vgradili Volkswagnov trilitrski motor V6 s skupnim vodom, ki zmore moč 184 kilovatov in 550 njutonmetrov navora. Vsa moč se prek osemstopenjskega menjalnika tiptronic S prenaša na zadnji par koles. Serijsko vgrajen je tudi sistem start&stop. Moč motorja je malenkost večja kot pri trilitrskem cayennu.
Gospodaren avtomobil razreda GT
Pri Porscheju predvsem izpostavljajo panamerino gospodarnost. Skoraj pet metrov dolg avtomobil (4970 milimetrov) ima 80-litrsko posodo za gorivo, kar zadošča za doseg dobrih 1200 kilometrov. Zahvaljujoč varčnejšim gumam bo povprečna poraba znašala 6,5 litra na 100 prevoženih kilometrov. Do 100 kilometrov na uro bo avtomobil pospešil v 6,8 sekunde, njegova najvišja hitrost pa znaša 242 kilometrov na uro.
Panamera na ceste prihaja letos avgusta
Serijsko bodo v panamero vgrajeni sistem aktivnega vzmetenja, biksenonski žarometi, sistem za nadzor tlaka v gumah in satelitska navigacija. Na seznamu dodatne opreme so tudi zračni blažilniki. Vsak kupec panamere si bo prislužil tudi testni dan na dirkališču v Silverstonu. In cena? V Nemčiji bo dizelska različica panamere od letošnjega avgusta naprej stala nekaj več kot 80 tisoč evrov.
