Četrtek, 22. 2. 2018, 10.09
6 let, 11 mesecev
Novi volvo V60: Švedi mečejo žogico Nemcem
Termometer prikazuje, kako vroč je članek.
Termometer prikaže, kako vroč je članek.
2,13
6
Pri Volvu nadaljujejo prenovo celotne modelne družine. Po XC60 je na vrsto prišel še karavanski V60, ki gledalca v trenutku osvoji s svojim šarmom in eleganco. Švedi seveda niso pozabili na najnovejšo varnostno tehnologijo, prestižno potniško kabino in napredne povezljivostne storitve, s svojim avtomobilom pa spet strašijo nemško konkurenco.
Za osnovo so vzeli prilagodljivo arhitekturo SPA
Tako kot seriji 90 in XC60 tudi V60 sloni na najnovejši in močno prilagodljivi arhitekturi Scalable Product Architecture (SPA). Karavan je od svojega terenskega bratranca daljši za 117 milimetrov (4.761 mm) in ima 2.872 milimetrov dolgo medosje. Zaradi izdatnih dimenzij so pri Volvu lahko maksimalno povečali prostornino potniške kabine. Prtljažni prostor v običajni postavitvi zadnje klopi meri 529 litrov, s podrtjem zadnje klopi se razširi na 841 litrov in skupaj s prostornino do stropa in ob podrtih sedežih meri 1.364 litrov. V osnovni postavitvi je prtljažnik za 99 litrov večji kot pri predhodniku in bistveno večji kot pri konkurenci (BMW serija 3 touring, Audi A4 avant in Mercedes-benz razred C T)
V60 bo prvi model na SPA, ki bo na voljo z dvema različnima priključnima hibridoma. V osnovi oba poganja enak pogon – dvolitrski bencinski štirivaljnik, 65 kilovatov močan elektromotor, osemstopenjski samodejni menjalnik in štirikolesni pogon. Razlika med T6 in T8 je v moči bencinskega motorja, zato ima šibkejši skupno sistemsko moč 250 kilovatov (340 KM), močnejši T8 pa 287 kilovatov (390 KM) oziroma nekaj manj kot v T8 različicah S90, V90 in XC60.
Poleg dveh hibridov bodo na voljo še klasični dizelski D3 in D4 s 110 oziroma 140 kilovati ter T5 in T6 z 188 oziroma 235 kilovati.
Oblikovalci so vse glavne oblikovne elemente vzeli pri seriji 90 in spet ustvarili na pogled čudovit karavan.
Prtljažnik meri 529 litrov in je zaradi številnih pregrad, kaveljčkov in odlagalnih predalov še dodatno uporaben.
Pokončen zaslon na sredini armaturne plošče ostaja, prav tako digitalni merilniki in številne majhne podrobnosti, unikatne v volvih.
Namesto lastništva lahko kupec mesečno plačuje uporabnino
Volvo se z modelom V60 umika iz ustaljenih tirnic. Prvič pri znamki nakup avtomobila ne bo več nujno potreben, saj se lahko vozniki odločijo za mesečno uporabnino avtomobila. Care by Volvo je trenutno na voljo le v Nemčiji, Španiji, Italiji, Švedski, Veliki Britaniji in ZDA ter na Norveškem in Poljskem.
Ker govorimo o volvu, ne moremo spregledati vseh varnostnih elementov. Serijsko bo opremljen z vrsto asistenčnih sistemov, ki smo jih spoznali že prej. Prvi primerki bodo na ceste zapeljali letos poleti.
Praktičnost in uporabnost sta še vedno na vrhu prioritet.
Prvič bosta na voljo dva priključna hibrida - šibkejši T6 in nekoliko močnejši T8.
6