Sreda, 18. 6. 2025, 4.00
11 ur, 56 minut
Razkritje: nissan leaf
Novi nissan leaf: nekoč pionir, zdaj v lovu za tekmeci – to je novi adut Japoncev #foto
Termometer prikazuje, kako vroč je članek.
Termometer prikaže, kako vroč je članek.
1,01
Tretjo generacijo nissana leafa bodo začeli proizvajati jeseni v angleškem Sunderlandu.
Nissan razkriva tretjo generacijo leafa – nekoč pionirja elektromobilnosti, ki pa zdaj lovi zaostanek za tekmeci in v nezavidljivem finančnem položaju predstavlja enega ključnih adutov japonske avtomobilske znamke.
Druga generacija nissan leafa
Za Nissan je leaf eden najbolj prepoznavnih modelov, s katerim so bili nekoč pionirji elektromobilnosti. Prvo generacijo so izdelovali med leti 2010 in 2017, nato je sledila še druga generacija. Lani so s proizvodnjo avtomobila v angleškem Sunderlandu končali in začeli s pripravo na povsem novo tretjo generacijo. To zdaj razkrivajo, proizvodnja – spet v Sunderlandu – pa se bo začela jeseni. Novi leaf bo namesto kombilimuzine električni križanec, ki bo imel zahtevno nalogo nadaljevati uspešno prodajo prehodnikov. Nissan je namreč do zdaj že prodal 700 tisoč leafov.
Reportažni mejniki z nissan leafom:
- S prvo generacijo leafa smo v letih, ko ob avtocestah še ni bilo hitrih polnilnic, prevozili pot iz Ljubljane do Portoroža in nazaj.
- Z drugo generacijo leafa (baterija 40 kilovatnih ur) smo brez vmesnega polnjenja baterije prevozili pot od slovenskega morja do najvišje ležeče ceste v Sloveniji na Mangartskem sedlu.
- Z drugo generacijo leafa (različica z večjo baterijo) smo se pred petimi leti odpeljali prek Paga do severne Dalmacije (Zadar) in nazaj v Slovenijo.
Prihaja z dvema baterijama
Zanimiv zadek novega leafa
Novi leaf bo dolg 4,36 metra in bo sodil pod model ariya (4,6 metra). Širok bo 1,81 metra, medosna razdalja pa bo znašala 2,69 metra. Pri Nissanu napovedujejo ugodno aerodinamiko, vgrajen Googlov infozabavni vmesnik, sistem predgretja baterije pred polnjenjem in udobno vožnjo na podlagi MacPhersonovega sprednjega podvozja in večvodilne preme zadaj. Prostornina prtljažnika bo 437 litrov. Oblikovno leaf izstopa predvsem s svojim zadkom, spredaj pa je podoben svojemu večjemu bratu ariyi.
Avtomobil prihaja v dveh različicah standard in extended. Prva ima baterijo kapacitete 52, druga pa 75 kilovatnih ur. Moč elektromotorja pri osnovni bo 130, pri zmogljivejši pa 160 kilovatov. Moč polnjenja DC bo pri tej do 150 kilovatov, sicer pa do 105 kilovatov. Obe različici podpirata sistem V2L za polnjenje zunanjih električnih porabnikov (moč 3,6 kilovata).
Cene za zdaj še niso znane. Proizvodnja se začne jeseni, prve dobave avtomobilov pa spomladi prihodnje leto.
Upravljanje z menjalnikom prek tipk
Prtljažnik ima prostornino 437 litrov.
