Petek, 6. 10. 2023, 5.47
1 leto, 1 mesec
Fordova tovarna Saarlouis v Nemčiji
Konec tovarne po 55 letih? Pogajanja s Kitajci neuspešna.
Termometer prikazuje, kako vroč je članek.
Termometer prikaže, kako vroč je članek.
8,78
Pogled iz zraka na tovarno, ki so jo uradno odprli jeseni leta 1970.
Ford se je ponovno znašel pred večinskim zaprtjem tovarne v Nemčiji, kjer je trenutno zaposlenih 4.400 ljudi. Pogajanja s kitajskimi podjetji, da bi tam proizvajala avtomobile namesto Forda, niso bila uspešna. Brez novega investitorja lahko delo izgubi vsaj 3.400 ljudi.
Ford trenutno v nemškem Saarlouisu izdeluje focusa, a ta avtomobil se leta 2025 predvidoma poslavlja iz njihove ponudbe. Nasledil ga bo električni križanec. Ker je Ford za proizvodnjo električnih avtomobilov izbral tovarno v španski Valencii, je prihodnost nemške tovarne zelo negotova. Neuradno naj bi Španci prednost pred Nemci dobili zaradi cenejše delovne sile.
Proizvodnja focusa se bo v Nemčiji končala leta 2025.
Dogovora s Kitajci (še) ni
Med najverjetnejšimi scenariji se je omenjalo možnost, da bi tovarno prevzel drug proizvajalec. Kot so sporočili iz Forda, je bilo potencialnih kandidatov vsaj petnajst. Toda pogajanja z njimi so bila za zdaj neuspešna. Med najresnejšimi novimi lastniki sta bila neuradno kitajski družbi BYD in Chery Automotive, je poročal nemški Automobilswoche. Pri Fordu so nameravali že 30. septembra podpisati prvo pogodbo o prevzemu tovarne po letu 2025, kar pa se ni zgodilo. Ford uradno novega investitorja ni poimenoval, a objavili so, da so se pogajanja končala.
V tovarni je zaposlenih 4.400 ljudi. Ford namerava ohraniti vsaj tisoč delovnih mest. V skrajnem primeru bi v Saarlouisu lahko postavili nov tehnološki center, podrobnosti takega projekta pa še niso znane.
Tovarno je oktobra leta 1970 uradno odprl Henry Ford II.
Zaposleni grozijo z visokimi odpravninami
Predstavniki sindikata zaposlenih so izrazili nezadovoljstvo s trenutnim položajem. Prihodnji teden se bodo nadaljevali pogovori o skupnem sporazumskem dogovoru med tovarno in zaposlenimi, ki jim grozi izguba službe. "To bo drago za Ford. Poslali bomo signal tudi drugim, ki razmišljajo o zapiranju tovarn," je dejal predstavnik sindikata Jörg Köhlinger, ki je s tem nakazal namero po vztrajanju pri visokih odpravninah za odpuščene.
