Jure Gregorčič

Sreda,
4. 5. 2016,
5.46

Osveženo pred

7 let, 1 mesec

Termometer prikazuje, kako vroč je članek.

Termometer prikaže, kako vroč je članek.

Thermometer Blue 1,80

Natisni članek

Natisni članek

Volvo Tovorni Avtomoto

Sreda, 4. 5. 2016, 5.46

7 let, 1 mesec

Kako se je Volvov težkokategornik z orjaško prikolico in 150-tonsko vetrnico plazil mimo ovir

Jure Gregorčič

Termometer prikazuje, kako vroč je članek.

Termometer prikaže, kako vroč je članek.

Thermometer Blue 1,80
Volvo FH16 tovornjak | Foto Volvo

Foto: Volvo

Volvo nadaljuje serijo zanimivih videoprispevkov o svojih tovornjakih. Po 750-tonskem vlečnem podvigu ladijskih kontejnerjev tokrat predstavljajo reportažo s težkokategornikom volvo FH16, opremljenim s samodejnim menjalnikom I-shift, v funkciji vlečnega stroja izrednega tovora s posebno, po meri velikih tovorov narejeno prikolico.

Prevoz 150-tonske vetrnice je resen logistični podvig

Volvo FH16 je tokrat na pleča dobil 150 ton sestavnih delov velike vetrnice, mlina na veter, ki proizvaja električno energijo. Na 82-kilometrski poti je v zahtevnih vozniških manevrih pri vodenju velike, po meri narejene prikolice do izraza prišla prestavna avtomatika I-shift s funkcijo vklopa prestav za natančno manevriranje oziroma plazenje pri zelo nizki hitrosti.

Samodejni menjalnik I-shift s funkcijo vklopa prestav za natančno manevriranje oziroma plazenje pri zelo nizki hitrosti omogoča zares natančno vožnjo z vlečno silo 325 ton pri hitrosti, precej nižji od hitrosti pešca, 500 metrov na uro. | Foto: Volvo Samodejni menjalnik I-shift s funkcijo vklopa prestav za natančno manevriranje oziroma plazenje pri zelo nizki hitrosti omogoča zares natančno vožnjo z vlečno silo 325 ton pri hitrosti, precej nižji od hitrosti pešca, 500 metrov na uro. Foto: Volvo

 

Video: Poglejte, kako deluje I-shift s funkcijo vklopa prestav za plazenje pri zelo nizki hitrosti