Šest točk za Žagarja na Poljskem

Zmago si je prvič v karieri privozil domačin Krzysztof Kasprzak, ki je v finalu na ciljni črti prehitel Avstralca Darcyja Warda. Tretje mesto je pripadlo drugemu domačemu vozniku, Jaroslawu Hamplu, brez stopničk je v finalu ostal Američan Greg Hancock. Matej Žagar je z devetim mestom ponovil izkupiček z novozelandskega uvoda v sezono, kar pa je bilo daleč od pričakovanj 31-letnega člana AMTK Ljubljana.

Ljubljančan je svoje vožnje na štadionu, kjer je lani osvojil končno drugo mesto, začel s spodbudnima točkama za drugo mesto v uvodnem nastopu. Pogumna in odločna vožnja se je zdela dober obet za nadaljevanje dirke, a že naslednji nastop je prinesel ničlo. Nič bolje ni bilo niti ob tretjem poizkusu, ko je v zavoju vanj trčil Poljak Adrian Miedzinski. Žagar se je na srečo obdržal v sedlu, Miedzinski pa je padel in s tem povzročil ponovljen štart te vožnje, ki pa ni prinesel veliko, saj je Žagar iztržil le točko.

V naslednjem poskusu se je spet boril za drugo mesto ter potegnil asa iz rokava prav v zadnjem zavoju in na ravnini le za las prehitel Avstralca Troya Batchelorja. Pred zadnjim nastopom v rednem delu dirke je to pomenilo, da bi ob pravem razpletu preostalih voženj lahko z zmago privozil tudi v polfinale.

Ko je bilo že videti, da bo Žagar izvlekel vsaj dve točki, ga je na enak način, kot je to uspelo njemu vožnjo pred tem, prehitel Danec Niels Kristian Iversen. Odločitev je bila tako tesna, da si je glavni sodnik vzel več minut časa za preučevanje fotofiniša, a se na koncu ni odločil v korist slovenskega dirkača. Žagar je tako ostal pri šestih točkah, po dveh od desetih dirk svetovnega prvenstva je trenutno na 12. mestu, kar šest točk oddaljen od skupnega osmega mesta, ki zagotavlja obstanek med najboljšimi tudi v naslednji sezoni.

"Izjemno sem razočaran, dal sem vse od sebe, preizkusil vse 'finte', več različnih linij, menjal oba motorja, pa nisem bil konkurenčen," je po dirki povedal Žagar, ki se je še najbolj hudoval nad svojimi motorji: "Očitno je, da je moj nemški frizer motorjev zaspal v konkurenčnem boju s preostalimi in agregati niso na ravni najvišjih dirk svetovnega prvenstva."