Preplah za Ogierja, a vseeno zmaga in 8. naslov prvaka

Na zadnji dirki, zadnji dan sezone, se je odločalo svetovno prvenstvo v reliju. Sebastien Ogier je imel pred relijem Monza 17 točk prednosti pred ekipnim tekmecem za prvaka Elfynom Evansom. Pred nedeljskimi tremi hitrostnimi preizkušnjami ju je na prvem in drugem mestu ločilo le pol sekunde. 

In na prvem nedeljskem brzincu bi se sezona skoraj postavila na glavo. Ogier je s pnevmatiko oplazil betonsko oviro na starem ovalnem delu dirkališča v Monzi, a jo je z veliko sreče odnesel brez predrte pnevmatike ali še kakšne hujše poškodbe na svoji toyoti. Med njima je tako ostalo pol sekunde razlike.

Nato pa na 15. brzincu drama za Evansa. Dirkalni avtomobil mu je dvakrat ugasnil in v primerjavi z Ogierjem je izgubil sedem sekund. Obe hitrostni preizkušnji je sicer dobil Thierry Neuville (Hyundai).

Neuville je dobil tudi zadnjo hitrostno preizkušnjo sezone, a imel previsok zaostanek že po sobotnem delu dirke. Evans pa je Ogierju vzel le tri desetinke. Končni razplet relija Monza je tako samo potrdil osmi naslov za Sebastiena Ogierja. Francoz je dirko dobil z dobrimi sedmimi sekundami prednosti pred Evansom, Dani Sordo (Hyundai) je na tretjem mestu zaostal 21 sekund.

"Sem zmagal na reliju ali ne? Toliko čustev me je preplavilo, da sploh nisem poslušal, kaj so mi povedali po radiu. Sploh ne vem, kaj naj rečem ... Izjemno je vse skupaj. In tudi Julien tule je prava legenda," je takoj po koncu sezone še iskal prave besede zdaj že osemkratni prvak.

Evans je poraz na koncu sezone sprejel dokaj mirno. "Zdaj sem seveda malo razočaran, a če pogledam celotno sezono, je bilo zelo v redu. Seveda vedno iščeš stvari, ki bi jih lahko naredil bolje, toda na koncu se lahko le zahvalim ekipi in še posebej Kalleju, ki se je žrtvoval, da sva imela s Sebastienom proste roke za najin boj," je dejal Evans.

Toyota je osvojila tudi naslov prvaka med konstruktorji, saj je osvojila 522 točk, Hyundai pa 462.