''Ferrari ni v takšni krizi, kot je bil pred Schumacherjevim prihodom''

Ferrari se je na zadnji dirki formule 1, v svojem svetišču v Monzi, osramotil kot že dolgo ne: Fernando Alonso je bil prisiljen mitski rdeči dirkalnik po polovici dirke parkirati pred očmi v dušo prizadetih tifosov, Kimi Räikkonen pa je dirkanje po domačem dvorišču končal na katastrofalnem devetem mestu, zmagovalec Lewis Hamilton je bil po 53 krogih oddaljen več kot minuto! Ferrari je v cilj pripeljal kot šesti konstruktor, pred njim pa Mercedes, Williams, Red Bull, Force India in McLaren. To je sodu izbilo dno in oditi je moral presednik Ferrarija Luca di Montezemolo.

Predsednik Mednarodne avtomobilistične zveze Jean Todt je kljub temu prepričan, da se trenutna situacija pri Ferrariju ne da primerjati s tisto iz leta 1993, ko je na prošnjo di Montezemola kot šef ekipe f1 sam prevzel moštvo. ''Mislim, da danes Ferrari ne potrebuje veliko stvari postaviti na svoje mesto. Ta situacija absolutno ni primerljiva s tisto, ki sem jo našel, ko sem leta 1993 prišel v popolnoma uničen mit,'' je za italijanski časnik Giornale povedal Jean Todt, ki je Ferrarijevi ekipi f1 poveljeval v času legendarnega Michaela Schumacherja, ki je med 2000 in 2004 pobral pet zaporednih naslovov svetovnega prvaka.

Ko sem jaz začel svojo zgodbo pri Ferrariju, je bil čudež, če je dirkalnik končal dirko.

Ferrari je svoj zadnji naslov svetovnega prvaka f1 osvojil leta 2007 s Kimijem Räikkonenom. Štirikratni svetovni prvak f1 Alain Prost je poudaril, da je letošnja Ferrarijeva kriza primerljiva s tisto iz leta 1991, ko ga je Ferrari odpustil, ker je kritiziral dirkalnik in ekipo. S Francozom se ne strinja njegov rojak Jean Todt: ''Mislim, da so vse kritike Ferrarija nepravične. Alonso je do odstopa v Monzi držal rekord največjega števila dirk v točkah. Ko sem jaz začel svojo zgodbo pri Ferrariju, je bil čudež, če je dirkalnik končal dirko.''

Todt pa popolnoma razume potezo predsednika Fiat-Chrysler Sergia Marchionneja, ki je odstavil di Montezemola in sam prevzel vodenje Ferrarija: ''Montezemolo je bil predsednik 23 let, kar je dolga doba. V velikih skupinah je v določenih trenutkih takšna zamenjava normalna. Tudi zase sem vedel, da se bo pri Ferrariju moja zgodba izpela.'' Marchione je po odstavitvi di Montezemola rojaku priznal zasluge za uspešnost na področju prodaje cestnih dirkalnikov, a da je pač nujno potrebno obrniti negativni trend v formuli 1.

A kljub izvenserijskim zmagam dirkača kot je bil Michael Schumacher v Nemčiji zaradi tega nismo prodali nič več.

Luca je za italijansko TV postajo Rai 1 natančno razložil, da prodaja cestnih dirkalnikov nima direktne povezave z uspešnostjo moštva formule 1: ''Čestokrat slišim govoriti ljudi: 'Če zmagaš v f1, več prodaš. Če izgubiš, manj prodaš.' A ni tako. Ferrari je v zadnjih 60 letih najbolj zrastel v Združenih državah Amerike, v deželi, kjer je formula 1 pravzaprav neznana. Lahko bi rekli: 'Vzemi nemškega dirkača in boš več prodal v Nemčiji.' A kljub izvenserijskim zmagam dirkača kot je bil Michael Schumacher v Nemčiji zaradi tega nismo prodali nič več.''

Čeprav je di Montezemolo ob sestopu s Ferrarijevega prestola potočil kakšno solzo, pa bo njegov bančni račun bogatejši za 27 milijonov evrov. Toliko namreč znaša njegova odpravnina, ker ga je Ferrari odpustil tri leta pred iztekom pogodbe. Italijan je priznal, da obstaja verjetnost, da bo prevzel vodenje letalske družbe Alitalia.

Motor – sveta krava pri Ferrariju – nikoli ni bil vprašljiv.

Ferrari bo moral nadaljevati s prestrukturiranjem moštva formule 1, če bo spet hotel osvajati naslove svetovnega prvaka v dirkaški in konstruktorski konkurenci. ''Verjamem, da je struktura, ki so jo imeli z Jeanom Todtom, Rossom Brawnom, Roryjem Byrneom in Nigelom Stepneyem zelo, zelo drugačna od te, ki jo gledamo zdaj,'' je povedal Caterhamov svetovalec Colin Kolles. Za šefa formule 1 Bernieja Ecclestona je bil di Montezemolo poosebljenje Ferrarija, zato ga bo zelo pogrešal: ''Njegov odhod je isto kot smrt Enza Ferrarija. On je postal Ferrari. Ko si videl Luca, si videl Ferrari.'' Nekdanji predsednik FIA Max Mosley je za Reuters naredil vzporednico z zlatimi časi Ferrarija: ''Če smo iskreni, Ferrari po odhodu Todta ni bil nikoli več enak. Če hočejo spet zmagovati na dirkah, morajo najti izjemnega vodjo.''

Nov predsednik Ferrarija Marchionne je po pogovoru z di Montezemolom italijanskim medijem zatrdil, da bo Ferrari še najprej trdno povezan s formulo 1: ''Montezemolo mi je razložil, da imamo z Ecclestonom podpisano pogodbo, da ostanemo v f1 do najmanj 2020, zaradi mene lahko ostanemo še mnogo dlje. Če bi odločal jaz, bi podaljšal še za 120 let.''

Odhod di Montezemola in prihod Marchionneja je zelo pozitivna novica za nekdanjega dirkača f1, Marca Surerja, ki je za časnik Speed Week poudaril: ''V kratkem času se ne bo nič spremenilo. A dolgoročno bo imela sprememba pozitiven vpliv. Montezemolo je ponavadi branil ekipo f1 in je raje kritiziral pravila, če stvari niso dobro delovale na športnem področju. Motor – sveta krava pri Ferrariju – nikoli ni bil vprašljiv. A Sergio Marchionne je že takoj po nastopu začel kritizirati oddelek za motorje in izpostavil, da sistem za povrnitev energije ni dovolj dober.''