Nazaj na Siol.net

TELEKOM SLOVENIJE

Ponedeljek,
23. 3. 2009,
18.19

Osveženo pred

9 let

Termometer prikazuje, kako vroč je članek.

Termometer prikaže, kako vroč je članek.

Thermometer Blue Green 3

Natisni članek

Natisni članek

Ponedeljek, 23. 3. 2009, 18.19

9 let

Bo Solberg pristal v Citroënovi tovarniški ekipi?

Termometer prikazuje, kako vroč je članek.

Termometer prikaže, kako vroč je članek.

Thermometer Blue Green 3
Petter Solberg, ki je z osem let staro Citroën Xsaro WRC prijetno presenečenje začetka sezone v reliju za svetovno prvenstvo, bi znal dobiti povabilo Citroënove tovarniške ekipe.

Po tem, ko je Solberg na Norveškem osvojil šesto mesto, na Cipru pa s tretjim mestom že stopil na stopničke, so se pojavile govorice, da naj bi svetovni prvak iz leta 2003 že začel lov za Citroënom C4WRC, kakršnega vozi Loeb. Petter odgovarja: ''V letošnji sezoni ne nameravam voziti novega dirkalnika. Edina pot, da bi prišel do C4, je ta, da me povabijo v tovarniško ekipo. A ne verjamem, da se bo to zgodilo. Sicer nimam denarja, da bi si kupil enega, zato to sploh ni pomembno. Nočem si pokvariti zabave. Hočem le tekmovati in se boriti. Upam, da bom dobil priložnost, ko se bo v SP pojavil kakšen nov konstruktor''.

Ne gre prezreti dejstva, da je Pettru Solbergu po ciprskem fantastičnem rezultatu osebno čestital športni šef Citroëna Olivier Quesnel. Norvežan je za nameček v neposrednem dvoboju premagal drugega tovarniškega dirkača Danija Sorda. Jasno je, da francoski proizvajalec ni pretirano zadovoljen s Špancem, ki je kot svetovni mladinski prvak iz leta 2005 veliko obetal, a kmalu padel v povprečje. V treh letih mu še ni uspelo zmagati in nič ne kaže, da mu bo letos. Zato ne bi bilo nič čudnega, če bi ga tovarniški Citroën po koncu letošnje sezone ali morda še prej, zamenjal s Pettrom Solbergom. Loeb namreč počasi že izgublja motivacijo, saj nima prave konkurence. Morebiti bi bil prav Norvežan lahko tisti dirkač, ki bi Francozu v istem dirkalniku dal nov pospešek. Sicer bo Sebastien skoraj gotovo zbežal v formulo 1 ali kam drugam.

Solberg je nabrušen kot že dolgo ne in že kuje načrte za portugalski reli (2.-5. april): ''Za zdaj moram dirkati z aktivnimi diferenciali. Sebastien Loeb mi je povedal, da je bil hitrejši, ko je imel mehanične diferenciale. Prav zaradi tega se od januarja, ko sem dobil Xsaro, borim, da bi jih dobil od Citroëna. Upam, da bom z njimi dirkal že na Portugalskem. Za četrto dirko sezone načrtujem še nekatere spremembe na področju blažilcev. Ne vem, kaj lahko pričakujem od Portugalske. Če jo primerjam s Ciprom, je veliko hitrejši reli, zato mislim, da bi znal biti s starejšim dirkalnikom z manj moči rahlo hendikepiran. Na Cipru je bilo vse počasneje, kar je bilo dobro zame. Kljub temu se bom maksimalno potrudil.''

Ne spreglejte