Engelbert Osojnik

Četrtek,
15. 5. 2014,
10.52

Osveženo pred

8 let, 7 mesecev

Termometer prikazuje, kako vroč je članek.

Termometer prikaže, kako vroč je članek.

Thermometer Blue Green 3

Natisni članek

Natisni članek

Marc Marquez Dani Pedrosa Valentino Rossi Jorge Lorenzo

Četrtek, 15. 5. 2014, 10.52

8 let, 7 mesecev

Bo Marc Marquez v Le Mansu pokazal pet prstov?

Engelbert Osojnik

Termometer prikazuje, kako vroč je članek.

Termometer prikaže, kako vroč je članek.

Thermometer Blue Green 3
Marc Marquez je v letošnji sezoni kraljevskega razreda osvojil štiri zmage od štirih mogočih. Če bosta fant in njegova Honda poražena v Le Mansu, bo to veliko presenečenje.

Bolj realen je scenarij, da bo Marquez zmagal še peto dirko zapored, saj trenutno s Hondo tako kot Mercedes v formuli 1 dirkata na višjem nivoju kot konkurenca. Marc je po zadnji zmagi v Jerezu s štirimi dvignjenimi prsti vse spomnil, da je letos zbral že štiri zmage. In tako kot so si prsti na roki popolnoma različni, so bile različne tudi štiri njegove zmage. Tudi peta letošnja dirka v Le Mansu bi bila zanj lahko nekaj posebnega.

Marquezovi tekmeci bodo težko ustavili zmagoviti stroj, ki ga je v Katarju v dir pognal Španec. Fant s svojim talentom iz Honde lahko potegne maksimum, kar za Danija Pedroso ne moremo reči, in inženirjem servira svoje občutke na motorju.

Yamaha z razvijanjem novih delov lovi Hondo

Res pa je tudi, da je Honda za prvi del letošnje sezone pripravila boljši motocikel in da jo mora Yamaha loviti. Ker je sezona še dolga – še 14 dirk –, jo bo zagotovo ujela, a se ob tem pojavlja vprašanje, ali ne bo že prepozno za naslov prvaka. Marquez namreč iz dirke v dirko povečuje prednost – po četrti dirki ima pred vodilnim Yamahinim dirkačem Valentinom Rossijem 39 točk prednosti, pred svetovnim podprvakom Jorgejem Lorenzom pa že 65.

Rossi je bil letos ob Marquezu edini dirkač, ki se je znašel v igri za zmago – na prvi dirki v Katarju. V ZDA in Argentini je bil nekonkurenčen, nato pa je na zadnji dirki v Jerezu dobil potrditev, da še spada v ožji krog najhitrejših dirkačev. V Španiji je ujel raven Pedrose in Lorenza, a mu do Marquezove ravni manjka še kakovosten preskok. Je trenutno vodilni Yamahin dirkač, kar je zanj vsekakor dobra motivacija za nadaljevanje sezone in velik pospešek za samozavest.

Lorenzo se počasi pobira po katastrofalnem začetku sezone. Ene stopničke s štirih dirk ravno niso tisto, kar si je Španec želel pred začetkom prvenstva. A ko bo spet tisti pravi in ko se bo popolnoma spustil z vajeti, bo spet zmagoval. Na zadnjih dveh dirkah je dirkal rahlo zadržano, saj je bil njegov fokus usmerjen v pobiranje čim več točk in v misijo, da pride do cilja. Po dveh slabih rezultatih si namreč ne more več privoščiti ničle, če hoče ostati v igri za naslov prvaka.

Pedrosa se je znašel pod izjemnim pritiskom

Pedrosa je ob Marquezu edini dirkač kraljevskega razreda, ki je na vseh štirih letošnjih dirkah stopil na stopničke. Čeprav je bil dvakrat drugi, ni bil niti za trenutek v igri za zmago. Ker je Marc zmagal na vseh štirih dirkah, se razlika med njima konstantno povečuje – po prvi dirki je bila devet točk, pred peto dirko znaša 28. Kar je že več kot ena zmaga.

Marquez bo v Le Mansu dirkal še bolj sproščeno, saj je pred peto dirko sezone podpisal novo, dveletno pogodbo s Hondo. Ker se mu ni več treba poigravati z mislimi, kje bo nadaljeval kariero po koncu letošnje sezone, se lahko povsem osredotoči na prvenstvo. Pod izjemno velikim pritiskom pa se je znašel Dani Pedrosa, ki bo moral Hondi z vrhunskimi rezultati – beri zmagami – dokazati, da si še zasluži sedež v tovarniški ekipi.

Kje bo 2015 dirkal Lorenzo, kje Rossi?

Morda bo zdaj Španec začel dirkati na višji ravni, saj razume, da je na kocki nadaljevanje kariere z japonskim konstruktorjem. Zagotovo je Danija pred Le Mansom podžgalo Hondino razkritje, da je dala za 2015 in naprej ponudbo Yamahinemu Jorgeju Lorenzu. Svetovni prvak iz let 2010 in 2012 ni zaskrbljen nad svojo prihodnostjo, saj ima ob Hondi na mizi tudi ponudbo Yamahe in Ducatija. Če bo hotel, pa bo v kraljevskem razredu v prihodnji sezoni zagotovo ostal tudi Valentino Rossi.

Italijan ima dve možnosti: ali ostane pri Yamahi, če bo japonski konstruktor še zainteresiran zanj, ali pa se preseli k Suzukiju, ki se bo v prvenstvu 2015 vrnil v MotoGP. Projekt vrnitve v kraljevski razred vodi Rossijev nekdanji šef inženirjev pri Yamahi Davide Brivio, kar vsekakor ne bi bilo zanemarljivo pri pogajanjih. Honda in Ducati nista možnosti. Niti s prvim niti z drugim se Valentino ni razšel prav prijateljsko, zato si je pri njiju bolj kot ne zaloputnil vrata za vse večne čase. Marquez je kot prvi izmed vodilnih dirkačev kraljevskega razreda rešil uganko, kje bo tekmoval v prihodnjih dveh sezonah. Pedrosi, Lorenzu in Rossiju pogodbe potečejo po koncu letošnje sezone.