promet
Torek, 17. 7. 2018, 14.21
6 let, 5 mesecev
V Dalmaciji končno odprli težko pričakovani most #video
Termometer prikazuje, kako vroč je članek.
Termometer prikaže, kako vroč je članek.
7,39
2
Po več kot triletnih zapletih z izgradnjo mosta na otok Čiovo pri Trogirju je hrvaški premier Andrej Plenković danes slovesno odprl most s pritiskom na gumb za odpiranje zapornic. Potem ko je stekel promet na novem mostu, prebivalci pričakujejo, da bo popustila prometna gneča, ki je bila posebej neznosna v osrednji turistični sezoni.
Plenković je ob odprtju dejal, da bo most razbremenil prometno gnečo ter pospešil pretok ljudi in dobavo vsega, kar je potrebno za turistično sezono.
Prvi putnici prelaze 551 metar dug most kopno - otok #Čiovo kojim će se povećati sigurnost prometa i mobilnosti, skratiti vrijeme putovanja, poduprijeti regionalni razvoj i omogućiti bolja povezanost otoka s kopnom. pic.twitter.com/5tPCmkarzB
— Vlada R. Hrvatske (@VladaRH) July 17, 2018
Odprtje mostu so spremljali mnogi prebivalci, ki niso skrivali navdušenja nad reševanjem dolgoletnega prometnega problema Trogira in otoka Čiovo, so poročali hrvaški mediji.
Predsjednik #VladaRH @AndrejPlenkovic prisustvuje puštanju u promet mosta kopno – otok Čiovo. pic.twitter.com/KJFNyuRXIg
— Vlada R. Hrvatske (@VladaRH) July 17, 2018
Staro mestno jedro Trogirja, ki je pod zaščito organizacije ZN za izobraževanje, znanost in kulturo (UNESCO), je bilo doslej ogroženo zaradi gostega avtomobilskega prometa. Promet med Trogirjem in Čiovom je potekal skozi mestno jedro, stari most pa ni imel zadostnih prometnih zmogljivosti, kar je povzročalo tudi večurne zastoje v turističnih konicah.
Odprtje so morali prestaviti zaradi težav pri izgradnji mostu, ki se je začela februarja 2015. Naročnik, javno podjetje Hrvatske ceste (Hc), je lani spomladi moral razveljaviti pogodbo s prejšnjim izvajalcem zagrebškim Viaduktom, ki je potem končal v stečaju. Nato so angažirali avstrijski Strabag in podjetje za ceste Split, ki sta nato julija končala izgradnjo.
Vrednost 546 metrov dolgega mosta je 32 milijonov evrov, 85 odstotkov denarja pa so priskrbeli iz skladov EU. Gre za premični most z jekleno konstrukcijo, ki ima poleg dveh trakov za motorna vozila tudi stezi za kolesarje in pešce.
2