Julijskemu trčenju vlakov na Kitajskem botrovala vrsta napak

V njem navaja, da je do trčenja dveh hitrih vlakov prišlo zaradi napak v zasnovi vlaka in zaradi slabega upravljanja. Za nesrečo naj bi bilo odgovornih 54 ljudi, med njimi tudi nekdanji minister za železnice.

Ranjenih je bilo okrog 200 ljudi V julijskem trčenju hitrih vlakov v kitajski provinci Zheijang na vzhodu Kitajske je umrlo 40 ljudi, okoli 200 pa jih je bilo ranjenih. V času trčenja je bilo na obeh vlakih skupno 1400 potnikov.

Nesreča se je zgodila na progi, ki povezuje glavno mesto province Hangzhou in 450 kilometrov oddaljeni Wenzhou. Progo so odprli šele leta 2007.

Kitajski železniški sistem naj bi bil drag in nevaren Nesreča je sprožila veliko jezo javnosti nad dragim, a nevarnim kitajskim železniškim sistemom. Kitajski premier Wen Jiabao je po nesreči dejal, da bodo odgovorne za nesrečo ostro kaznovali.

Objavljeno poročilo med drugim kot vzrok za nesrečo navaja napake v zasnovi vlaka kot tudi v opremi, med drugim v sistemu za opozarjanje, nesreči pa naj bi botrovalo tudi slabo upravljanje.

Mediji izrazili dvom v potek preiskave o nesreči Vladno poročilo o nesreči bi morali objaviti že 20. novembra, a tega niso storili, vlada, ki ob tem ni posredovala nobenega pojasnila, pa si je nakopala še več jeze in kritik medijev, ki so izrazili dvom v potek preiskave o nesreči.

Med odgovornimi za nesrečo, na katere je letelo največ očitkov, se je znašel nekdanji minister za železnice Liu Zhijun, pa tudi generalni direktor podjetja, ki je izdelalo sistem za opozarjanje. Slednji je umrl sredi preiskave avgusta zaradi srčnega napada.