Nazaj na Siol.net

TELEKOM SLOVENIJE

Ponedeljek,
31. 1. 2011,
16.38

Osveženo pred

8 let, 8 mesecev

Termometer prikazuje, kako vroč je članek.

Termometer prikaže, kako vroč je članek.

Thermometer Blue 1

Natisni članek

Natisni članek

Ponedeljek, 31. 1. 2011, 16.38

8 let, 8 mesecev

Vojne zaradi parkirišč v Velenju še ni konec

Termometer prikazuje, kako vroč je članek.

Termometer prikaže, kako vroč je članek.

Thermometer Blue 1
Na območju Kardeljevega trga in Stantetove ceste v Velenju lahko od novega leta parkirajo le najemniki parkirnih prostorov, v Civilni iniciativi (CI) so ogorčeni tudi zaradi uvedbe modre cone C.

Na naš prispevek v začetku januarja z naslovom Modra cona vse dni v tednu so se z dodatnimi pojasnili oglasili z velenjske občine. Iz dopisa je mogoče razbrati, da jih je zmotila izjava Bogdana Kompareja iz mestne četrti Levi breg – vzhod, ki je med drugim zanikal, da bi stanovalci dali pobudo za uvedbo modrih con, saj "611 podpisov peticije proti uvedbi modre cone od okoli 750 stanovalcev to dokazuje. Morebitni pozivi so zgolj interesi posameznikov, ki pa ne kažejo večinskega interesa". MOV: Sodelujemo s predstavniki blokov "Na Kardeljevem trgu je 984 stanovanjskih enot, v povprečju živijo v posamezni enoti po trije prebivalci. Tamkajšnji stanovalci so izvolili svoje predstavnike, prek katerih lahko poročajo svoje nezadovoljstvo, težave, predloge," je zapisala Maja Gorjup Zdovc iz službe za odnose z javnostmi na MO Velenje. Trdijo, da skupaj s predstavniki poiščejo ustrezne rešitve, "tako smo tudi v danem primeru na številnih sestankih z izvoljenimi predstavniki mestne četrti vedno dobili podporo za predvidene spremembe na območju Kardeljevega trga in Stantetove ceste. Prav tako v MOV vedno odgovorimo na vsa podpisana opozorila, peticije in vprašanja".

CI: Čas je, da na občini spregledajo Stanovalci spet stojijo na svojem bregu in trdijo nasprotno. "Podpora, ki jo MOV prejema prek predstavnikov, ni nujno tudi podpora stanovalcev. Res je, da bi morali predstavniki delovati v interesu stanovalcev, vendar žal ni vedno tako," ugotavlja predsednik Civilne iniciative (CI) Vlado Atelšek.

Opozarjajo, da se je ravno v zadnjem mesecu začelo nekaj postopkov menjave predstavnikov blokov, nekaj predstavnikov naj bi celo trdilo, da so bili zavedeni, še dodaja Atelšek. V zadnjem letu, še piše Atelšek, ko so se snovali načrti na MOV, stanovalcev niso bili vabili na sestanke oziroma jih niso obvestili o njihovi vsebini. "Za uvedbo modrih con smo novembra izvedeli kar prek listkov brez naslovnika in pošiljatelja, na katerih je bil poziv k nakupu abonmaja. Trditve MOV, da na naša opozorila, nezadovoljstva, vprašanja odgovarjajo in da težave rešujejo v največjem skupnem interesu, niso ravno na mestu. Več kot očitno je, da so zadnji odloki in odločitve MOV razburile naše stanovalce, zato lahko dodamo, da posluh in sodelovanje z MOV močno šepata. Če se na MOV še vedno sprenevedajo, da je vse v najlepšem redu, jim znova sporočamo, da je čas, da spregledajo, upoštevajo dejstva in nam prisluhnejo," so odločni v Civilni iniciativi.

Zapisnik romal v predal "So pa predstavnike blokov 15. decembra 2010 povabili na sestanek KS Levi breg – vzhod, ki ga je sklicala MOV, a se je končal zelo burno in končal z besedami predstavnika MOV: 'Men' se mudi, saj smo lahko na takšen način še dve uri tukaj'", še pojasnijo v CI in dodajajo, da je bil to prvi sestanek, na katerega so prišli tudi stanovalci. "Zapisnik pa je očitno romal v predal občinskega uradnika in ga niso posredovali ne javnosti ne lastnikom oziroma uporabnikom stanovanj in pripadajočih parkirnih mest."

Spremljali bodo parkirišča Na MOV pojasnjujejo še, da očitek CI, da na tem območju uvedba modre cone ni potrebna, ker gre za spalno naselje, ni resničen. "Cona C ni primerljiva s conama A in B, ker je cona C spalno naselje, pri čemer je največja težava s parkiranjem popoldne, ponoči in ob koncu tedna. V conah A in B pa gre za dnevno migracijo," odgovarjajo na občini. Da dokažejo nasprotno, so v CI določili delovno skupino, ki bo ob različnih urah spremljala parkirišča in jih slikovno evidentirala. "Naša težava s parkiranjem se je namreč začela z uvedbo njihovih pravil," so prepričani.

Prvi abonma osem, drugi 30 evrov Uporabniki posameznega stanovanja so upravičeni do dveh letnih abonmajev za parkiranje, pri čemer prvi stane osem evrov, drugi pa 30. Cena mesečnega najema pokritega parkirnega mesta se glede na velikost giblje med 15 in 23 evri brez DDV na mesec. "V pogodbi je navedeno, da je mesečna najemnina izračunana na osnovi točkovnika in znaša 4,68 odstotka vrednosti parkirnega prostora, kar pomeni, da lahko občina kadarkoli spremeni vrednost najemnega prostora in s tem višino najemnine," so prepričani v CI. Sploh, ker pogodba "predvideva tudi stroške elektrike, komunalnih storitev, menjavo žarnic in stikal, servis gasilnih aparatov, urejanje pripadajočega zemljišča".

V centru 325 brezplačnih parkirišč, v spalnem naselju plačljivo Na Kardeljevem trgu je sicer 139 pokritih parkirišč, le eden od stanovalcev je najemno pogodbo odpovedal. Na MOV še poudarjajo, da so hkrati z uvedbo modre cone C odprli tudi 325 brezplačnih parkirnih mest v kletni etaži novega trgovskega centra Mercator v središču Velenja, kjer je omogočeno 24-urno brezplačno parkiranje.

"Torej imamo v centru Velenja 325 brezplačnih parkirnih mest, v spalnem naselju pa imamo plačljiva parkirna mesta, in to celo 24 ur na dan, vse dni v tednu. Modre cone so namenjene uveljavitvi parkirnega režima, ki povečuje dostopnost javnih in drugih storitev, ter obiskovalcem mesta. Zato je bolj razumljivo, da uvede plačevanje parkirnine v centru mesta, nikakor pa iz teh istih razlogov modra cona ni način reševanja ureditve mirujočega prometa v spalnem naselju," so prepričani v CI.

Ne spreglejte