V Revozu začasno brez nočne izmene

Omenjeno krčenje proizvodnje je posledica potresa, ki je marca prizadel japonsko območje Sendai, kjer izdelujejo elektronske dele za Renaultova vozila. Kot je vodja Revozove službe za stike z javnostjo Nevenka Bašek Zildžović povedala za STA, so danes v Revozu prešli na delo v dveh delovnih izmenah, kar je označila za začasni ukrep. V Revozu ocenjujejo, da se bo dobava elektronskih delov za vžig avtomobilskih motorjev kmalu normalizirala in da bodo lahko v kratkem zopet povečali obseg proizvodnje na tri oz. če ne drugače, na vsaj dve in pol izmeni, je še povedala Bašek Zildžovićeva.

V napovedi omenjenega odpuščanja so v začetku meseca iz Revoza sporočili, da se je skupina Renault odzvala takoj po omenjeni naravni nesreči na Japonskem in ustanovila delovno telo, ki je uvedlo ukrepe, s katerimi si prizadevajo zagotoviti oskrbo in obratovanje Renaultovih tovarn po svetu.

Ker omenjeni ukrepi ne zadostujejo, da bi Revoz lahko obdržal obseg proizvodnje v treh izmenah, bodo morali v tovarni prilagoditi organizacijo dela. Ko bo ponovno vzpostavljena normalna oskrba z elektronskimi deli, bo tovarna lahko povečala proizvodnjo in zaposlila nove delavce, so zapisali.

Novomeški proizvajalec avtomobilov Revoz, ki je v lasti francoskega Renaulta, je lani ustvaril rekordnih 1,32 milijarde evrov čistih prihodkov od prodaje, čisti dobiček pa je znašal 18,6 milijona evrov. Revoz je lani zabeležil drugi najboljši proizvodni rezultat v zgodovini, in sicer je izdelal 211.493 vozil. Leto prej pa je s tekočega traku odpeljalo 212.680 vozil.

Predlani je novomeška družba ustvarila 1,28 milijarde evrov čistih prihodkov od prodaje in 20,5 milijona evrov čistega dobička.

Revoz je tudi največji slovenski izvoznik, ki 99 odstotkov vozil nameni izvozu, s 60-odstotnim deležem pa je zanj najpomembnejši francoski trg. Franciji sledijo Nemčija, Nizozemska, Italija in Velika Britanija, slovensko tržišče pa zanj predstavlja manj kot odstotek celotnega trga.

Družbo, ki zaposluje nekaj manj kot 3000 ljudi, so lani zaznamovali nekateri zanjo pomembni dogodki, med katere predsednik uprave Aleš Bratož uvršča februarsko izdelavo trimilijontega vozila znamke Renault, mesec zatem pa so javnosti prvič predstavili renault wind, tretje vozilo v proizvodnji Revoza, ki so ga v juliju poslali na evropska tržišča. Kmalu zatem so izdelali tudi 500.000. twinga.

V Revozu si letos obetajo potrditev načrtov, po katerih naj bi v letih 2013 in 2014 skozi navezo Renault Nissan in Daimler na skupni konstrukcijski osnovi v Novem mestu začeli izdelovati naslednika današnjega twinga in novega smarta.