Številke pri naložbi v drugi tir železniške proge Divača-Koper so po besedah ministra za infrastrukturo Sama Omerzela vrtoglave, šlo naj bi za več kot 1,4 milijarde evrov.
O drugem tiru se je pojavilo kar nekaj študij, do katerih pa je minister Samo Omerzel zelo skeptičen. Obenem poudarja, da ga niso prepričale, da je naložba upravičena. "Vsi, ki delajo te študije, jih delajo z mislijo na to, da bo vlagala država," pravi. Zasebnega kapitala za takšno naložbo pa po njegovih besedah preprosto ni.
V iskanju dodatne, cenejše alternative
Ob tem se močno zaveda, kaj pomeni povezava Luke Koper z zaledjem, a je po njegovem mnenju pametno iskati dodatne alternative in možnosti za pocenitev projekta.
Kar 21 kilometrov od skupaj 27 kilometrov dolge proge je predvidene pod zemljo. Vsekakor je smiselno iskati alternative, je ponovil in omenil, da razmišljajo o odpravi ozkih grl na obstoječem tiru, kar bi zagotavljalo normalen pretok blaga prek Luke Koper za prihodnjih deset let. Vrednost takšne naložbe je po njegovi oceni 300 milijonov evrov.
Končna odločitev bo po njegovih besedah znana v enem mesecu.